中歐班列首次從霍爾果斯口岸出境

12月3日，一列滿載著汽車配件、五金配件的“長安號”中歐班列由霍爾果斯口岸出境，這是該班列首次經霍爾果斯出境。霍爾果斯海關迅速啟動快速通關模式，加班加點辦理通關手續，確保班列高效通關。8JU大陸橋物流聯盟

“長安號”中歐班列自2013年開行以來，一直從阿拉山口出境，當日是第一次從霍爾果斯口岸出境，這意味著中歐班列又添了新路線。這趟班列共載貨物41車、82個集裝箱，總重84.7噸，途徑中國、哈薩克斯坦、俄羅斯和芬蘭四個國家，全程9110公里，行程17天。中歐班列往返于陜西省西安新筑站——芬蘭科沃爾，是北歐地區首列往返中國的國際聯運鐵路線路。8JU大陸橋物流聯盟

據霍爾果斯海關鐵路口岸監管科科長殷韜介紹，今年以來，霍爾果斯海關積極響應“一帶一路”倡議，嚴格落實壓縮貨物通關時間三分之一的要求，多措并舉高效驗放國際貨運班列。一方面不斷優化作業模式，對班列實行24小時預約通關、優先辦理通關手續、專人專崗、隨到隨驗等便捷通關措施，實現班列監管“三個優先”，即優先辦理，優先檢查，優先放行，最大限度壓縮通關時間，縮減班列在口岸的停留時間。另一方面，積極做好與聯檢單位、鐵路部門的協調配合工作，密切關注班列運行情況，為班列常態化運行保駕護航。今年前11個月，霍爾果斯海關共監管中歐、中亞等西行貨運班列5條、99列，貨運量6.13萬噸，監管鐵路口岸進出口貨運量28.4萬噸，同比增加44.5%。8JU大陸橋物流聯盟

本次班列是西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯之后，開行的又一條新國際聯運鐵路線路。這些班列的開行大大提升了中國與中亞、歐洲國家的貿易往來，為推進互聯、互通和可持續發展帶來了新的合作機遇，也極大地促進了內陸、西部地區的企業走出國門，深度參與世界經濟。8JU大陸橋物流聯盟

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