復興號首次開進西南 中歐班列將改經蘭渝鐵路

記者12月12日從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，從本月28日0時開始，全國鐵路將實行年底列車運行圖（以下簡稱：年底圖），成都局集團公司將新增動車組列車100余對。此外，重慶至貴陽鐵路擴能改造工程（以下簡稱：渝貴鐵路）預計明年年初開通運營。cl0大陸橋物流聯盟

根據中國鐵路總公司統一部署，全國18個鐵路集團公司將在12月28日零時起正式實行年底列車運行圖。執行年底圖后，成都局集團公司將新增動車組列車100余對。成渝至西安的動車將從目前9對擴增到28對；同時，成都、重慶還將開行經西成高鐵運行至太原的D字頭動車組6對，至北京、鄭州、秦皇島、天津和南京等方向的G字頭長途高速動車組9對。cl0大陸橋物流聯盟

其中，成都東至北京西的G90次全程運行僅7小時47分鐘，較目前最快的G310次蓉京高速動車組壓縮了約一半的旅行時間。值得關注的是，這趟列車將由我國最新研發的中國標準動車組CR400BF（復興號）列車擔當，這也是復興號動車組首次在西南地區開行。cl0大陸橋物流聯盟

從12月28日起，成都、重慶始發經阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸出境的中歐班列也將改經蘭渝鐵路運行。此舉將大幅壓縮中歐班列國內段的運行時間，促使中歐鐵路貿易通道更加順暢。cl0大陸橋物流聯盟

年底圖同時還公布了渝貴鐵路運輸方案，渝貴鐵路設計時速為200公里，目前正處在聯調聯試階段，這條鐵路預計明年初開通運營。渝貴鐵路開通運營后，成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組，同時部分普速客車也將改經渝貴鐵路運行。屆時，成都至貴陽的旅行時間將從目前的12小時縮減到3.5小時，重慶至貴陽的旅行時間也將從目前的10小時縮減到2小時。cl0大陸橋物流聯盟

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