“中歐班列”南寧至河內跨境集裝箱直通班列雙向對開

12月1日13時26分，中歐班列（中國南寧-越南河內）跨境集裝箱直通返程班列24508次列車抵達中國憑祥口岸站， 16個40英尺集裝箱裝載的越南氧化鋅等物資進入中國市場。這標志著中歐班列（中國南寧-越南河內）跨境集裝箱直通班列成功雙向對開，構建起中國與越南間的物流黃金通道。s6K大陸橋物流聯(lián)盟

三天前的11月28日上午，首趟中歐班列（中國南寧-越南河內）跨境集裝箱直通班列搭載15個集裝箱的電子產品、蘋果等貨物從中國南寧出發(fā)，經過近20小時運行后順利抵達越南河內。s6K大陸橋物流聯(lián)盟

此次中越跨境返程班列由中鐵集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司與越南鐵路運輸與貿易股份公司合作，利用由中國發(fā)往越南的中國鐵路集裝箱卸空后裝運越南中部泰原地區(qū)的氧化鋅金屬礦，在河內（東英車站）報關后經同登站進入中國憑祥口岸站。在憑祥口岸站，海關、檢驗檢疫和邊防檢查等部門按規(guī)定流程提高通關效率，壓縮班列的停留驗關時間，提升了運輸效率。s6K大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（中國南寧-越南河內）跨境集裝箱直通運輸全程約400公里，其中，中國境內鐵路里程約240公里、越南境內約160公里，運行總時間不超過20小時。與傳統(tǒng)公路跨境運輸相比，鐵路跨境班列具有運輸量大、運價合理、一站直達、便捷可靠、安全穩(wěn)定等優(yōu)勢，為廣西與東盟國家經濟貿易合作開辟了物流新通道。s6K大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家加大對“一帶”與“一路”的對接力度，中歐班列（中國南寧-越南河內）跨境集裝箱直通運輸班列實現(xiàn)雙向對開，有利于強化廣西南寧作為貫通華南、華東、華中、西南等地區(qū)與東盟國家貿易往來的集散地功能，構建起中歐班列中國與越南、中國與歐洲連接的重要節(jié)點。s6K大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682