義烏陸港“馬士基航運+地中海航運”海鐵周班專列首發
2017-12-04 09:09:52
Landbridge平臺
據悉,寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港、年集裝箱吞吐量世界第四大港,馬士基航運、地中海航運是全球班輪排名第一、第二的集裝箱班輪公司,義烏是全球最大的小商品采購中心。
近年來,寧波舟山港西聯最大“市場”,東攜最大“船隊”,三方深化合作,疊加優勢,互利共贏。目前,義烏市年出口箱量約120萬標準箱,其中82%從寧波舟山港出口。馬士基航運、地中海航運已成為浙江省海港集團、寧波舟山港集團重要的戰略合作伙伴。今年1至8月,馬士基航運船舶在寧波舟山港共完成集裝箱吞吐量179.7萬標準箱,同比增長14%,在所有到港船公司中排名第2位。
義烏—寧波集裝箱海鐵聯運班列于2013年10月正式開通,目前已提升為“天天班”,并被上海鐵路局選定為首批“點對點”循環運輸班列。
隨著2016年11月義烏陸港資產整合并入浙江省海港集團以來,陸港與海港全面對接、高效互動、聯動發展,海鐵聯運業務發展明顯加快。今年1至8月,義烏—寧波班列共完成海鐵聯運業務量2.96萬標準箱,同比增長127.4%。
此次開通的義烏港馬士基航運、地中海航運海鐵周班專列,進一步密切了寧波舟山港與大型船公司的合作關系,推進了海港服務功能進一步向義烏港延伸,實現了海運提單簽發至義烏港、無縫物流服務的突破,可進一步縮短國際貿易交貨時間,節約物流成本,并在減少集裝箱卡車燃油油耗、降低汽車尾氣排放等方面發揮巨大的社會效益。
義烏港馬士基航運海鐵周班專列成功首發(2017.09.19)
義烏港地中海航運海鐵周班專列成功首發(2017.11.24)
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