遼寧構建濱海國際運輸新通道 打造“冰上絲綢之路”

據遼寧省交通運輸廳副廳長馮萬斌在遼寧省政府新聞辦28日舉行的新聞發布會上透露，遼寧要構建中國連接歐洲的重要濱海國際運輸新通道，打造“冰上絲綢之路”。l16大陸橋物流聯盟

據馮萬斌介紹，目前，遼寧已形成了“遼滿歐”、“遼蒙歐”、“遼海歐”三條綜合交通運輸大通道建設，以推動遼寧融入“一帶一路”倡議。l16大陸橋物流聯盟

“遼滿歐”大通道自2014年開通以來一直保持良好運營，平均每周開行中歐班列13列。預計到2017年底，集裝箱運量累計突破10萬標準箱，年均增長27%以上，占滿洲里口岸出境貨物的50%以上。l16大陸橋物流聯盟

如今，“遼滿歐”已經成為承南啟北、連接國內外，歷經境外5個國家9個城市的公鐵海聯運大通道。到2022年，“遼滿歐”大通道將建設成為以港口為核心，輻射東南沿海，貫通“三省一區”，連接東北亞，直達歐洲的經濟走廊。l16大陸橋物流聯盟

2017年5月，第一班“遼蒙歐”中歐班列從盤錦港發出，經二連浩特口岸出境到達歐洲。未來將加快完善“遼蒙歐”通道境內鐵路建設，形成遼寧通往歐洲的第二條綜合交通運輸大通道。l16大陸橋物流聯盟

此外，中遠集團“永盛輪”已分別于2013年和2015年從大連港啟航，穿越北極通往歐洲，實現了往返雙向通航。l16大陸橋物流聯盟

這三條國際運輸通道的建設，大大縮短了遼寧與歐洲的區域時空距離。在未來5年，遼寧還將加強遼魯貨滾甩掛運輸通道與大通道的銜接，支持沈陽內陸干港建設，加大中歐班列運行密度，提升“遼滿歐”中歐班列影響力，并謀劃遼寧經由新疆聯結中亞地區運輸通道建設。l16大陸橋物流聯盟

馮萬斌表示，要鞏固發展大連港“遼海歐”大通道北方始發港地位，實現季節性常態化運營，并且構建中國連接歐洲的重要濱海國際運輸新通道，打造“冰上絲綢之路”，推進遼寧的開放發展。l16大陸橋物流聯盟

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