首列贛歐（亞）南昌—河內國際貨運班列正式開行

11月22日上午，一道嘹亮的汽笛聲在南昌鐵路口岸(一期)項目的貨場上響起，首列贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列徐徐從南昌鐵路口岸橫崗站駛出，一路向越南首都河內駛去，標志著贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列正式開通，南昌市又新添一條對接國家“一帶一路”戰略的國際貨運大通道。預計5天之后，東盟國家人民就能用上中國南昌制造的優質產品。rKX大陸橋物流聯盟

據悉,首列贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列掛運32個滿載汽車配件、鹽化產品和辦公設備的40英尺集裝箱，由中鐵集裝箱公司承運，將經由廣西憑祥口岸出境，運行1700余公里，終點為越南河內安員站。預計班列全程運行時間為5天，運輸時效比江海聯運模式節省15天，運輸成本比公路運輸低50%。贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列將在2017年年底前開行4-6列，2018年實現常態化運行。rKX大陸橋物流聯盟

南昌鐵路口岸項目建設的加快推進和贛歐(亞)南昌—河內國際貨運班列的正式開通運行，將為南昌市打造綜合物流樞紐和加快開放型經濟發展提供強大助力，為江西優質產品出口越南、拓展廣大東南亞地區和東盟國家市場提供重要平臺和通道，必將促進江西省與東盟國家進一步深化經貿往來，為江西經濟發展注入新動力。rKX大陸橋物流聯盟

記者了解到，2016年，南昌鐵路口岸對外開放正式納入國家口岸發展十三五規劃。南昌鐵路口岸(一期)項目順利通過驗收，是南昌市繼南昌綜合保稅區正式封關運行之后，又一個口岸重大項目建設成果，標志著南昌鐵路口岸項目建設進入新階段，也標志著南昌市向正式申報設立國家開放鐵路口岸又邁進了一大步。南昌市將進一步加快南昌鐵路口岸建設發展步伐，積極推進海鐵聯運等國際多式聯運和中歐、中越等國際貨運班列運行發展，努力將南昌鐵路口岸打造成為江西省和南昌市對接融入國家“一帶一路”戰略的對外開放新高地。rKX大陸橋物流聯盟

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