西安港國際班列 再添新線路

當地時間11月10日，中歐班列（科沃拉—西安）首列在芬蘭科沃拉順利開行。該趟班列由西安國際港務區陸港集團、芬蘭科沃拉改革集團等共同組織開行，是北歐地區首列往返中國的國際聯運鐵路線路。這條班列的開行，為西安國際港務區實現2018年全年中歐、中亞班列開行1000列的目標奠定了重要基礎。NqI大陸橋物流聯盟

據悉，本列班列共載貨物41車，途經芬蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國4個國家，全程9110km，全程開行17天。未來，北歐芬蘭、瑞典和挪威等國家的電子產品、機電設備、零配件、三文魚和藍莓等特產快速運送到西安港，后分撥到國內各消費市場；中國西部的裝備制造、電子產品及農業特色產品也將快速進入北歐五國。NqI大陸橋物流聯盟

據了解，該線路的運營主體為西安國際港務區西安國際陸港集團多式聯運公司，常態化開行，每周四從科沃拉開出，每周三從西安港開出，每周1列往返對開。線路的常態化開行將有效拉動中國與歐洲的經濟貿易往來和人文交流。據悉，中歐班列（科沃拉—西安）是國際港務區繼西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯之后，開行的又一條國際聯運鐵路線路。其中，西安到漢堡的班列已常態化開行，每周五準時從西安鐵路集裝箱中心站發車，每周1班。NqI大陸橋物流聯盟

此外，這趟班列的開行，對國際港務區實現“千列目標”也起到了重要促進作用。2018年，西安國際港務區計劃開行中歐、中亞班列總數突破1000列，將進一步發揮西安的地緣優勢，助推西安成為“一帶一路”重要的物流節點城市。NqI大陸橋物流聯盟

從西安國際港務區開出的中歐、中亞班列“長安號”，已經成為西安踐行“一帶一路”的重要抓手。這些線路的開行，不僅提升了中國與中亞、歐洲間的貿易往來，也極大地促進了內陸地區、西部地區的企業走出國門。NqI大陸橋物流聯盟

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