中歐班列 | 再添新線路 9110km到芬蘭科沃拉

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當(dāng)?shù)貢r間2017年11月10日，中歐班列(科沃拉—西安)首列在芬蘭科沃拉順利開行。該趟班列由西安國際港務(wù)區(qū)陸港集團、芬蘭科沃拉改革集團、哈鐵等共同組織開行，是北歐地區(qū)首列往返中國的國際聯(lián)運鐵路線路。這條班列的開行，為西安國際港務(wù)區(qū)實現(xiàn)2018年全年中歐、中亞班列開行1000列的目標(biāo)奠定了重要基礎(chǔ)。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列(科沃拉—西安)常態(tài)開行TJW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，本列班列共載貨物41車，途徑芬蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國四個國家，全程9110km，全程開行17天。未來，北歐芬蘭、瑞典和挪威等國家的知名消費電子產(chǎn)品、機電設(shè)備、零配件、三文魚和藍莓等特產(chǎn)快速運送到西安港，后分撥到國內(nèi)各消費市場;中國西部的裝備制造、電子產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)品將快速進入北歐五國。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該線路的運營主體為西安國際港務(wù)區(qū)西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司，常態(tài)化開行，每周四從科沃拉開出，每周三從西安港開出，每周1列往返對開。線路的常態(tài)化開行將有效拉動中國與歐洲的經(jīng)濟貿(mào)易往來和人文交流，共建共享“一帶一路”成果。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

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中國駐芬蘭大使、哈薩克斯坦駐芬蘭大使以及芬蘭政府相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了當(dāng)日的開行儀式，并給予班列開行高度評價。中國駐芬蘭大使陳立說：“這是一次務(wù)實且卓有成效的合作，體現(xiàn)出以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。” 哈薩克斯坦駐芬蘭大使穆拉特·努爾柳奧夫說，哈薩克斯坦是“一帶一路”倡議的堅定擁護者，如今芬蘭也加入這一行列，聯(lián)通北歐與亞洲大陸，將開啟新的經(jīng)貿(mào)和文化交流線路。芬蘭政府官員安蒂·海凱寧說，中國與芬蘭鐵路貨運線路的開通具有重要歷史意義。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

班列為媒 兩大物流節(jié)點城市攜手TJW大陸橋物流聯(lián)盟

西安是“一帶一路”上重要的節(jié)點城市，地緣優(yōu)勢明顯，具有承東啟西、連接南北的重要地理位置。西安國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)，中歐班列的開行以及西安港、口岸等對外開放平臺的建設(shè)發(fā)展，將西安的地緣優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成了物流優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢。特別是中歐、中亞班列“長安號”，將西安與“一帶一路”沿線地區(qū)和國家緊密聯(lián)系在了一起，“建設(shè)東部大軸線、開拓國際大通道”的目標(biāo)正在西安國際港務(wù)區(qū)逐漸成為現(xiàn)實。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

科沃拉是芬蘭東南部的一個鐵路樞紐城市，位于首都芬蘭首都赫爾辛基東北方134公里處，距離俄羅斯西部國境大約60公里，距離赫爾辛基萬達機場也只有130公里。芬蘭最大的中央鐵路調(diào)車場就坐落在這里，每年有幾百萬噸貨物在這里周轉(zhuǎn)。著名的西伯利亞鐵路從遠東經(jīng)過俄羅斯到科沃拉為終點，該鐵路通過芬蘭把遠東的重要工業(yè)國家，如中國、俄羅斯和歐盟北部地區(qū)連接在一起，使最快的鐵路運輸能到達歐盟各國。中國有很多產(chǎn)品通過科沃拉轉(zhuǎn)口運往世界各國。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

此次，中歐班列(科沃拉-西安)的開行有著“風(fēng)向標(biāo)”的意義，后續(xù)西安國際港務(wù)區(qū)將繼續(xù)深入對接芬蘭方面，攜手推進“一帶一路”建設(shè)，為國際合作提供新的機遇、注入新的動力。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

助推西安國際港務(wù)區(qū)實現(xiàn)“千列目標(biāo)”TJW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中歐班列(科沃拉—西安)是西安國際港務(wù)區(qū)繼西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯之后，開行的又一條新國際聯(lián)運鐵路線路。其中，西安到漢堡的班列已常態(tài)化開行，每周五準(zhǔn)時從西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車，每周1班。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列的開行，也對西安國際港務(wù)區(qū)實現(xiàn)“千列目標(biāo)”起到了重要的促進作用。2018年，西安國際港務(wù)區(qū)計劃開行中歐、中亞班列總數(shù)突破1000列，進一步發(fā)揮西安的地緣優(yōu)勢，助推西安打造成為“一帶一路”上重要的物流節(jié)點城市。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

從西安國際港務(wù)區(qū)開出的中歐、中亞班列“長安號”，已經(jīng)成為陜西、西安踐行“一帶一路”的重要亮點，打造內(nèi)陸型改革開放新高地的重要抓手。西安開行的中歐班列中歐班列一方面直接服務(wù)于中國西部企業(yè)，同時西安港作為“絲綢之路經(jīng)濟帶”陸路運輸?shù)臇|段起點，內(nèi)陸中轉(zhuǎn)的重要樞紐，也吸引了其他地區(qū)貨物的大量集結(jié)，其輻射帶動作用凸顯。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

這些線路的開行，提升了中國與中亞、歐洲間的貿(mào)易往來，拉動了兩地經(jīng)濟，深化雙方在貿(mào)易物流方面的合作，為推進互聯(lián)互通和可持續(xù)發(fā)展帶來了新的合作機遇。對中國企業(yè)而言，也極大地促進了內(nèi)陸地區(qū)、西部地區(qū)的企業(yè)走出國門，深度參與世界經(jīng)濟。TJW大陸橋物流聯(lián)盟

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