鄭州至天津港鐵海聯運班列首發 河南多式聯運添“新兵”

10日凌晨，一趟發至天津港的鐵海聯運班列從鄭州首發。根據鄭州鐵路局的謀劃，目前正在推進實施“一體牽引、四輪驅動”多式聯運發展戰略，依托“四個輪子”，走出一條具有鄭州鐵路局特色的多式聯運新格局。6uX大陸橋物流聯盟

【“新兵”】6uX大陸橋物流聯盟

我省多式聯運拼圖上又多了條鐵海聯運班列6uX大陸橋物流聯盟

我省多式聯運添“新兵”：11月10日凌晨4點20分，一趟滿載著12個20英尺集裝箱、24個40英尺集裝箱貨物的鐵海聯運集裝箱貨物列車，從鄭州鐵路集裝箱中心站出發，28小時后將抵達天津港。這是鄭州發往天津的首趟鐵海聯運班列，其開行標志著繼鄭州至青島港、連云港之后，第三條鐵海聯運線路順利開通。6uX大陸橋物流聯盟

據介紹，這趟班列運載的貨物包括鄭州及河南省內生產制造的汽車配件、機電設備、金屬制品等，重約800噸，貨值約人民幣2100萬元。6uX大陸橋物流聯盟

“這是一趟‘內貿+外貿’新型多式聯運班列，班列上的‘內貿’貨物將集散到京津唐地區，外貿主要是往日韓方向。隨著班列的不斷提升，貨物品類也將不斷豐富，班列產品的速度和服務質量也將不斷提升。”河南中原鐵道物流有限公司副總經理李國偉說。6uX大陸橋物流聯盟

鄭州鐵路局有關負責人表示，鄭州至天津港鐵海聯運班列的開行，實現了河南快速對接21世紀“海上絲綢之路”和全面加快融入國家“一帶一路”戰略，為河南自貿區建設和開放型經濟搭建了便利快捷高效的國際物流平臺，為鄭州鐵路口岸和圃田一級物流基地建設發展，匯集了更加豐富的市場資源。6uX大陸橋物流聯盟

【“輪子”】6uX大陸橋物流聯盟

來了解一個由“四輪驅動”的多式聯運發展戰略6uX大陸橋物流聯盟

昨天，記者從鐵路部門獲悉，目前中原鐵道物流多式聯運聯合體正在推進實施具有鄭州鐵路局特色的“一體牽引、四輪驅動”多式聯運發展戰略。6uX大陸橋物流聯盟

這一戰略下，將以中原鐵道物流全局多式聯運為牽頭單位，以鄭州集裝箱中心站、中鐵快運鄭州分公司、中鐵特貨鄭州分公司、鄭州車務段、河南豫鐵物流等合作企業為多式聯運緊密聯合體。同時聯合青島港、連云港、日照港等港口企業和鄭州機場集團，共同打造具有鐵路特點的公鐵海空多式聯運體系。6uX大陸橋物流聯盟

所謂“四輪驅動”，即堅持以國家“一帶一路”和“海上絲綢之路”等發展戰略為引領，充分依托鐵路資源優勢和平臺優勢，打造多式聯運突破發展的“四個輪子”，走出一條具有鄭州鐵路局特色的多式聯運新格局。6uX大陸橋物流聯盟

第一個輪子，以“海上絲綢之路”為主方向，用一至兩年時間打造鄭州至青島港、鄭州至連云港、鄭州至日照港集裝化海鐵多式聯運和冷鏈物流模式，多式聯運輻射日本、韓國、美國西海岸、澳大利亞及南北美地區。6uX大陸橋物流聯盟

第二個輪子，沿“一帶一路”主方向，打造鄭州至烏魯木齊至西亞“內貿+外貿”的特需班列品牌，一是支援新疆及西北開發建設;二是多式聯運輻射至西亞地區。6uX大陸橋物流聯盟

第三個輪子，努力搭建鄭州—南寧—東盟國際物流快速通道，創建一條以鐵路系統為主的新型鄭州至東盟國際班列多式聯運體系，多式聯運輻射緬甸、泰國、老撾、越南及東南亞廣大地區。6uX大陸橋物流聯盟

第四個輪子，建立中原鐵道多式聯運“云服務”平臺，構建鐵路海運公路航空“四維一體”的信息服務模式，運用“互聯網+多式聯運”模式拓展出網上咨詢、網上窗口、網上辦理、網上實時跟蹤、網上結算、網上跨境貿易、網上一鍵通關以及網上綜合咨詢服務等八大功能，創建具有鄭州鐵路局特色的多式聯運信息化服務型平臺。6uX大陸橋物流聯盟

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