中鼎物流園運營1年來貨物吞吐量達210余萬噸
2017-11-10 10:07:27
Landbridge平臺
中鼎物流園全國首家以鐵路為主導的多式聯運物流園區。
中新網太原11月9日電 (任麗娜)作為國家資源型經濟轉型綜合配套改革實驗區的山西省,在其轉型綜改示范區核心版塊,由太原鐵路局聯手省內外企業共同打造的中鼎物流園,是全國首家以鐵路為主導的多式聯運物流園,運營1年來,貨物吞吐量累計達到210余萬噸。
9日,記者走進中鼎物流園,展現在眼前的是貨箱、倉庫林立,汽車、火車穿梭,處處一派盎然生機。
太原鐵路局是全國鐵路的貨運大局、重載強局,多項主要運輸指標位列全路之首。2016年,全局完成貨物發送量5.12億噸,占全路貨運發送量的19.3%;煤炭發送量4.07億噸,占全路煤炭發送量的30.1%;貨物周轉量3129.99億噸公里,均列全路首位。管內的大秦線創造了世界單條鐵路重載列車密度最高、運輸能力最大、增運幅度最快、運輸效率最好、運輸效益最佳等多項紀錄。
中鼎物流園區內鐵路貨箱正裝車。
面對經濟發展新常態,太原鐵路局打破“條件好時不想轉,條件差時無力轉”的發展怪圈,通過學習、思考和實踐,探索出了一條依托“大數據”“互聯網+”,發展現代物流的創新之路。
中鼎物流園區于2016年11月7日正式開園運營,擁有國內首個鐵路、公路、水路、航空多式聯運智慧物流信息系統。園區不是簡單的傳統“鐵路貨場”和單純的“物流園”,也不僅僅是“平臺搭建者”或“物流運營商”,而是一個“線上+線下、虛擬+實體、平臺+運營”的集成者。
中鼎物流園區正式開園運營一年來,貨物吞吐量累計達到210余萬噸。先后開行了前往俄羅斯、哈薩克斯坦的中歐中亞班列,開發了鳴李至佛山東、大同至京津冀、臨汾北至廣州小塘西等近20項“點到點”快速貨物班列產品,推出太原至天津港、太原至包頭東等12條公路及多式聯運專線。
此外,針對山西省內貨源“小批量、高頻次、快中轉”的特點,園區還開行了中鼎物流晉南快線、晉北快線等公鐵合作的省內物流專線。
與此同時,中鼎物流園與京東合作,開展公鐵集裝化運輸,與中遠海運集裝箱公司和天津中遠公司,以及海航貨運、山西民航等公司企業聯盟,拓展聯運業務。通過擴大物流總包業務,承攬了五菱、吉利、比亞迪等多家汽車供應商的整車發到、零配件配送業務。
數據顯示,中鼎物流園區的倉儲運用率突破80%。“中鼎物流云平臺”商品物資交易系統已注冊店鋪271家,云倉系統發布的出租倉源達177個132萬平方米。
目前,大同、運城、曹妃甸“3”個區域性綜合物流園建設正在推進,朔州、忻州、呂梁等“13”個地區性物流中心改造陸續完成,“300”個覆蓋全省各縣區的物流集散網點延伸物流觸角,正在形成“300+N”效應。
據業內專家測算,由太原鐵路局主導的多式聯運,將帶動和促進山西全省社會物流總成本降低4%左右,現代物流發展已初見成效。
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