合新歐國際貨運班列有望開通東南亞、中東班列
2017-11-08 09:18:36
Landbridge平臺
11月3日,三個滿載11520片55英寸液晶顯示屏的集裝箱,搭乘合新歐國際貨運班列運往波蘭,總貨值約1135.86萬元。這趟班列是京東方首次選擇鐵路通道大貨量出口彩色液晶顯示屏。
合新歐國際貨運班列自開通以來,從每月一列到每周一列常態化運行,單箱運值位居全國前列,運量連年成倍增長,進出貨量已躋身全國前八。為京東方、江淮汽車、合力叉車、美的電器、惠而浦電器等一大批“安徽制造”走出國門、參與國際競爭提供了一條快速通道。
合新歐只是合肥在打造全國性綜合交通樞紐中的一個縮影。一個以合肥為中心、以高速鐵路為骨架、以普通鐵路為基礎的現代化鐵路網正在加快形成。“十三五”期間,合肥鐵路樞紐將達22個,連通合肥市區、三縣以及巢湖、廬江,其中鐵路客運站20個,鐵路貨運站2個。
“作為鐵路企業,合肥站一定要貫徹好十九大精神,把握大局、勇于擔當,確保鐵路安全持續穩定”,十九大代表、上海鐵路局合肥站黨委書記李昌勤表示,我們要在上級組織的領導下,創新旅客服務方式方法,以旅客需求為導向,在智能服務、溫馨服務和便民利民服務等方面進一步提升工作品質,滿足人民群眾的出行需求;利用好火車站條件,向廣大旅客宣傳好、傳達好十九大精神,不忘初心、繼續前進,不斷開拓鐵路改革發展的新局面,努力為實現中華民族偉大復興的中國夢當好先行、作出新努力、創造新業績。
未來,“合新歐”班列還將嘗試開辟新通道、新線路,全面貫通阿拉山口、滿洲里、二連浩特、霍爾果斯等口岸,并適時開通歐洲其他地區、城市和東南亞、中東班列,開辟安徽貨運的“黃金通道”。
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