俄阿伊三國元首推動跨里海地區合作

11月1日，應伊朗總統魯哈尼邀請，俄羅斯總統普京和阿塞拜疆總統阿利耶夫相聚伊朗首都德黑蘭。3國總統就跨里海地區的交通運輸、能源和經濟合作，以及中東地區形勢、與恐怖主義作斗爭等問題進行了磋商。據此間媒體報道，3國首腦會晤的主要議題之一就是推動“北南國際運輸走廊”建設。6un大陸橋物流聯盟

“北南國際運輸走廊”是連接歐亞大陸南北方向的重要運輸通道，它將以鐵路、公路、水路多種聯運的方式，把南亞、東南亞與北歐、中東歐國家連接在一起。這一項目是2002年5月在俄羅斯的倡議下由印度、伊朗等國發起建設的，這條運輸通道全長約5000公里。俄羅斯、阿塞拜疆和伊朗3國均為里海沿岸國家，在連接南亞、東南亞到北歐的交通運輸通道上起著關鍵性的作用。由于存在核問題，伊朗在區域合作中也受到重重制約。2015年7月中旬，隨著伊朗核問題的解決和西方解除對伊朗的制裁，重啟“北南國際運輸走廊”項目再次被提上議事日程。6un大陸橋物流聯盟

有分析指出，阿塞拜疆在促進跨里海地區合作和推動“北南國際運輸走廊”建設中發揮了積極作用。正是在阿塞拜疆領導人倡議下，2016年8月，俄阿伊3國總統在巴庫舉行了首次三方會晤，3國領導人就建設“北南國際運輸走廊”達成了共識。阿塞拜疆處于俄羅斯與伊朗之間，是“北南國際運輸走廊”中里海沿岸路段的關鍵環節。近年來，阿塞拜疆不斷進行經濟轉型，希望通過發展交通運輸，在跨境貨物運輸中獲得更多收益。為了推進“北南國際運輸走廊”建設，阿塞拜疆加快本國境內鐵路建設的同時，也加大了對伊朗鐵路建設的投資。有資料顯示，為了促進阿伊之間的鐵路建設，阿塞拜疆政府向伊朗提供了6000萬歐元貸款，并與伊朗達成了修建伊朗通向阿塞拜疆邊界的阿斯塔拉路段和貨運站的協議。6un大陸橋物流聯盟

目前，從阿塞拜疆到伊朗邊界的鐵路已經建成通車，伊朗境內約3公里路段也將于2017年11月底完成。據阿塞拜疆鐵路公司總裁古爾班諾夫透露，阿伊之間的阿斯塔拉鐵路線將于今年內開通。阿斯塔拉路段建成后，標志著“北南國際運輸走廊”鐵路線路將正式開通。有專家分析認為，俄阿伊3國聯手，加速“北南國際運輸走廊”的建設，將會促進跨里海地區的經濟發展。這條運輸通道的開通將會迅速提升“北南國際運輸走廊”的貨運能力。預計在初始階段，這條運輸通道年貨運量為600萬噸，遠景規劃可達2000萬噸。阿伊之間鐵路貫通后，大大縮短貨物由印度運往北歐的時間，降低運輸成本，將對蘇伊式運河的貨運形成競爭態勢，未來的“北南國際運輸走廊”甚至會改變歐亞大陸貨物運輸格局。6un大陸橋物流聯盟

值得注意的是，正是在兩天前，連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其的“巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路”（BTK）剛剛開通，這條橫跨南高加索地區的鐵路使歐亞大陸東西方向增添了一條新通道。現在，歐亞大陸南北方向上的交通運輸合作又出現了新進展。有專家認為，阿塞拜疆處于歐亞大陸東-西、南-北交通運輸大動脈的交叉點上。對于阿塞拜疆來說，BTK鐵路和“北南國際運輸走廊”具有重要的政治經濟意義，進一步提升了阿塞拜疆在南高加索地區的地位和作用。這兩條交通要道將使阿塞拜疆成為本地區最重要的一個國家。6un大陸橋物流聯盟

據報道，俄阿伊3國元首第三次會晤將在俄羅斯舉行。有分析認為，三方合作越來越成為本地區更容易被接受的一種合作方式。阿利耶夫總統在3國首腦會晤后向媒體發表聲明時指出，“三方合作的方式對地區安全具有重要意義，這種成功的合作對地區的穩定起到了重要的作用”。3國之間通過高層互動，便于排除疑慮，提高互信，在互利互惠、加強經濟合作的同時，也有利于維護、鞏固地區安全和政治穩定。6un大陸橋物流聯盟

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