中歐班列（鄭州）運力再升級：開行頻次實現每周“八去七回”

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中歐班列（鄭州）開行頻次再獲提升——11月1日18時40分，隨著汽笛鳴響，總第895列中歐班列（鄭州）滿載著1642噸貨物從鄭州圃田車站出發開往萬里之遙的德國漢堡。從本月起，中歐班列（鄭州）升級為每周“八去七回”常態化開行。QcM大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）是河南融入“一帶一路”建設的重要載體和平臺。開行四年多來，中歐班列（鄭州）越開越密、越跑越快，已成為中歐陸上貿易的“黃金列車”。QcM大陸橋物流聯盟

據統計，中歐班列（鄭州）2013年開行13班，2014年開行87班，2015年開行156班，2016年開行251班；2017年以來，由于貨源充足，班列開行頻次接連加密，目前已實現每周“八去七回”常態化開行，今年前十個月，班列共開行387班（去程204班、回程183班），貨值21.1億美元、貨重22.39萬噸。QcM大陸橋物流聯盟

據介紹，目前，中歐班列（鄭州）開行班次、往返均衡、貨值、貨重、滿載率在中歐班列中均名列前茅，已成為國內中歐班列中唯一實現高頻次往返滿載、均衡對開的班列，同時也是國內唯一實現“多口岸、多線路、多目的地”開行的中歐班列。QcM大陸橋物流聯盟

黨的十九大報告指出，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。“擁抱新時代、開啟新征程，我們將不忘初心、牢記使命、砥礪前行，不斷豐富班列開行線路、加大班列開行頻次，深化運貿一體，續寫新的輝煌，真正把鄭州國際陸港建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設作更大貢獻。”鄭州國際陸港公司常務副總經理楊文俊如是表示。QcM大陸橋物流聯盟

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