掛牌半年 四川自貿區青白江片區價值凸顯

10月31日，記者從成都市青白江區獲悉，自今年4月1日四川自貿區青白江片區正式掛牌以來，成都國際鐵路港圍繞建設“內陸亞歐門戶、國際化青白江”的戰略定位，頒發了首張電子營業執照，實現了“人在家中坐，照從網上來”的便民舉措；新開通至東南亞的海鐵聯運班列，延伸開通至德國漢堡、捷克布拉格的中歐班列……從體制機制創新到通道拓展，四川自貿區青白江片區成效顯著，價值凸顯。NhB大陸橋物流聯盟

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人在家中坐 照從網上來NhB大陸橋物流聯盟

9月28日下午，成都騰臻建材有限公司法定代表人趙明豪完成了網上身份認證、網上核名、在線拍照、網上資料提交和電子簽名，20分鐘后就順利通過登記機關核準，成為青白江區首家全程電子化網上登記企業，并同步獲得青白江區首張公示版電子營業執照。這標志著企業注冊登記全程電子化在青白江區正式實施。NhB大陸橋物流聯盟

全程電子化網上登記，將“面對面”變為“鍵對鍵”，減少了窗口排隊等候的麻煩和紙質資料準備的繁瑣，讓“數據多跑腿，群眾少跑路”，進一步為企業提供便利。自四川自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區掛牌成立以來，青白江區政務服務的辦事效率越來越高。NhB大陸橋物流聯盟

企業登記全程電子化，首先受益的是企業。“有利于使企業在辦理營業執照后即能達到預定可生產經營狀態，將最大程度便利企業市場準入，更大限度降低企業設立制度性交易成本。企業創設進一步便利化，辦理時限進一步縮短。企業不用再為辦證奔波往來。”趙明豪說。NhB大陸橋物流聯盟

“‘五證合一’到‘二十證合一’，再到今天的企業登記全程電子化，真正實現‘減證’推動‘簡政’，對于深化簡政放權、放管結合、優化服務改革具有重要意義。動動鍵盤，就可以完成企業注冊登記，領到營業執照，這是青白江在辦證上取得的重大突破。”辦事機構工作人員說。NhB大陸橋物流聯盟

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布拉格首發 通道更通暢NhB大陸橋物流聯盟

9月30日下午，中歐班列蓉歐快鐵(成都—布拉格)首發儀式在成都國際鐵路港舉行。該趟班列共有41個標準集裝箱，滿載長虹集團液晶電視組件等消費類電子設備，總貨值508萬美元。四川長虹電器股份有限公司副總經理黃大文給該趟班列取了一個響亮的名字，“四川制造——長虹專列”。NhB大陸橋物流聯盟

黃大文介紹，班列的開行對長虹的歐洲戰略布局，以及進一步開拓“一帶一路”沿線國家的市場和增進各個國家人民的友誼將起到關鍵的作用。長虹集團自2005年在捷克建工廠，長期以來靠海運到布拉格，而今天這些液晶電視組件，搭乘中歐班列13天左右就能到達，運輸時間僅為海運的三分之一。中歐班列蓉歐快鐵為四川乃至西部企業提供了一個很好的出口通道和橋梁。NhB大陸橋物流聯盟

中歐班列蓉歐快鐵運送最多的貨物要數家用電器了。為降低生產成本，國內不少知名品牌的電視機生產線，紛紛把沿海城市的產能轉移到了成都。NhB大陸橋物流聯盟

目前平均每天有2列中歐班列從鐵路港出發，返程平均每天1—2列，主要的貨物為家用電器及工具、機械產品、燈具、電腦和半成品、汽車及汽車零配件等，占比最多的是家用電器及工具類產品，大約占到全部貨品的三分之一。NhB大陸橋物流聯盟

截至目前，蓉歐快鐵“北、中、南”三線并行的格局已初步形成。中線已拓展至羅茲、蒂爾堡、紐倫堡、漢堡；北線至俄羅斯正在逐步實現常態化運行；已開行“蓉桂馬”輻射東盟的南向通道測試班列，開辟經上海寧波連接日韓、美洲的海鐵聯運通道。國內方面，蓉歐快鐵向東向南延伸至廈門、深圳、昆明、寧波等11個城市。未來，將開行至瀘州、萬州的班列，與日韓、美洲形成聯運，還將覆蓋長三角、珠三角和環渤海經濟圈，對接中國港澳地區以及東盟各國，不斷擴張市場腹地。NhB大陸橋物流聯盟

通道通則貿易通。截至今年9月底，成都鐵路口岸監管集裝箱2.37萬標箱，進出口貨值10.8億美元，同比分別增長210%、180%；成都國際鐵路港實現吞吐29.8萬標箱；蓉歐快鐵開行566列，貨值28.5億美元，同比分別增長110%、510%。NhB大陸橋物流聯盟

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“一單制”有新成果 貨物直達歐洲NhB大陸橋物流聯盟

中歐班列沿線各國實行一次報關、一次查驗、全線放行，采用統一運單，減少了中途環節，只需要一張報關單，可以從起點直達歐洲終點，企業還可以靈活地選擇就近的區域報關或者提貨。NhB大陸橋物流聯盟

“企業可以在任何一個口岸申報，任何一個口岸提貨，特別是綜保區海關，我們和他們間的一個區港聯動，從通關到放行，時效縮短了三分之二，特別是綜保區海關的企業利用蓉歐快鐵出行更加便利。”成都海關駐青白江辦事處相關負責人說。NhB大陸橋物流聯盟

據悉，為了服務中歐班列的客戶，辦事處還開設了專人崗位，對通關上有難度的貨物及時處理，同時實行24小時預約通關，及時放行出口貨物。便捷的通關，讓蓉歐快中歐班列的客戶從四川發展到了全國各地，四川捷瑞國際貨運代理有限公司總經理王勤對此深有體會。NhB大陸橋物流聯盟

“原來我們報關行是一個內陸的報關行，當時我們只是對川內企業服務，現在面對的是全國各地的電子產品、大型機械、紡織品、日用百貨，且數量越來越多。今年整個的業務量都比較平穩，9月份突飛猛進，增幅達到25%，遠遠超過海運票件。”NhB大陸橋物流聯盟

為推進多式聯運“一單制”運輸，解決鐵路運單物權憑證問題，成都國際陸港運營有限公司作為國家首批多式聯運示范工程，進行簽發內陸多式聯運提單的嘗試，逐步推進中歐班列貨物運輸“一次委托”“一口保價”“一單到底”“一票結算”，實現“一單制”運輸，并通過與金融機構合作，實現多式聯運提單的金融功能。NhB大陸橋物流聯盟

4月6日，成都國際陸港運營有限公司(簡稱陸港公司)與中國銀行錦江支行合作，荷蘭OOSTMANN GROEP B.V(奧斯特曼)公司作為發貨人，成都蓉歐德源供應鏈管理有限公司作為收貨人，簽發了第一單針對中歐班列的提單。引入開證公司合作，于7月26日簽發了第二單針對平行進口車的多式聯運提單。在銀行現有信用審核體系無法突破的情況下，引入開證公司為客戶提供敞口部分資金并實現提單議付，陸港公司為金融機構提供第三方監管控貨，將發貨人的收款周期提前了20天左右。NhB大陸橋物流聯盟

通過不斷實踐，陸港公司目前已成功簽發了17單基于中歐班列的多式聯運提單，越來越多的國際貿易主體選擇采用多式聯運提單開展進出口貿易，更多的金融機構參與試點，并實現了外國銀行對提單的海外議付。“成都提單”市場認可度不斷提高，信用證敞口資金達到90%。此外，大膽嘗試銀保聯合、銀擔聯合等依托提單為質押的多種融資解決方案，通過提單解決中小外貿企業的融資問題，促進自貿區平行進口車等重點進出口貿易發展。NhB大陸橋物流聯盟

除了“一單制”改革，四川自貿區青白江片區已實現鐵路運輸快件和跨境直郵業務零突破，四川首票經中歐班列(蓉歐快鐵)快件運輸的跨境直郵貨物抵達成都鐵路口岸；加快推進汽車平行進口試點，評審試點企業5家，1—9月，口岸進口整車135臺，貨值約1.68億元，其中平行進口56臺。推動歐洲肉類進口常態化運行，通過中歐班列(蓉歐快鐵)和“蓉歐+”海鐵聯運兩種方式，開展4批共計125噸肉類進口，成為全國首個通過國際鐵路運輸方式直接進口歐洲肉類的口岸。成功簽發首張“二十一證合一”的營業執照、成功舉辦了首屆中歐班列(成都)國際合作論壇。NhB大陸橋物流聯盟

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