新疆鐵路部門“北煤南運”已逾60萬噸

10月31日，新疆首列準東北至和田地區的民用煤專列自烏西站開出，駛往南疆葉城站，這是新疆鐵路部門實施的“北煤南運”過程中探索試驗的煤炭直銷直供新模式。截至目前，“北煤南運”工作已完成發運9000車，運量已達60.3萬噸。aJO大陸橋物流聯盟

近期，面對南疆地區電煤及生活用煤供應緊張的情況，新疆鐵路部門將北疆煤炭主產區的煤炭用循環列車經烏準線、蘭新線及南疆線運往南疆地區，確保南疆地區電煤、生活用煤供應，全力提供運力保障，是為“北煤南運”。aJO大陸橋物流聯盟

新疆鐵路部門每日與新疆主要煤炭企業溝通聯系，隨時掌握煤炭產量、運輸需求，動態調整運輸工作方案。優化烏準列車運行圖，改進裝卸作業模式，大力組織疆內煤炭循環運輸，全面開行5000噸貨物列車，在保證北疆地區煤炭循環專列開行規模增長的同時，以烏準線準東北、將軍廟、南疆線望布站三個站點為主，大力開行煤炭運輸循環列車，開行地點拓展至庫爾勒、阿克蘇、巴楚、庫車、葉城、喀什多地。aJO大陸橋物流聯盟

“這趟民用煤專列，煤炭在葉城卸車后將轉運到皮山縣，滿足周邊民眾用煤需求。”烏魯木齊鐵路局貨運營銷中心副總經理徐偉稱，新疆鐵路部門在保證電煤運輸的同時，積極探索疆內民用煤直銷模式，啟動和田地區煤炭直銷試點工作，將生產企業民用煤炭直銷至地州政府投資公司，由地州分銷縣、鄉，剔除中間環節，降低民用煤供給價格，讓南疆民眾用上質優價廉的暖心煤。aJO大陸橋物流聯盟

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