中歐班列入歐全新通道在大連港正式開啟

10月27日10時38分，裝載著來自華東、華北以及東北等地區總貨值超過300萬美元產品的“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發”集裝箱班列從大連港準時開行，標志著我國第二條進入歐洲的中歐班列通道正式打通。Ski大陸橋物流聯盟

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作為中歐班列進入歐洲的全新通道，“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發”中歐班列是大連港開通的國內首條直達斯洛伐克中歐班列，全程需運行10537公里，途經俄羅斯、烏克蘭，最終抵達斯洛伐克首都布拉迪斯拉發。當日，首發班列共裝載41個集裝箱，貨物主要來自大連本地、華東、華北及山東地區，包括三星電子產品、機械配件和輕工業產品等，總值超過300萬美元。Ski大陸橋物流聯盟

與傳統穿越白俄羅斯、波蘭的布列斯特/馬拉舍維奇通道相比，新通道經過俄羅斯、烏克蘭進入斯洛伐克，再輻射歐洲全域，具有運輸時間短、換裝效率高等優勢，同時也緩解了原通道車輛在布列斯特/馬拉舍維奇頻繁擁堵的現象。Ski大陸橋物流聯盟

作為“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發”中歐班列的始發站，大連港是東北地區唯一納入國家“一帶一路”總體規劃的港口，擁有優越的區位條件、完善的航線網絡以及成熟的海鐵聯運服務體系。近年來，按照遼寧省、大連市對“一帶一路”建設發展總體要求，大連港充分發揮海陸雙向通道優勢，積極構建以“遼滿歐”為主線的國際物流大通道，并已成功開通“大連—卡盧加”三星班列、“大連—莫斯科”長城汽車班列、“大連—明斯克”中白班列、“新西伯利亞—大連”木材班列、“伊爾庫茨克—大連”木材班列5條中歐班列精品線路，形成連通日、韓、東南亞與俄羅斯、歐洲國家之間的雙向國際海鐵聯運大通道。2016年，大連港完成過境集裝箱量1.8萬標準箱，較2015年增長106.3%；今年前三季度，累計完成2.3萬標準箱，同比增長121%，中歐班列業務實現迅猛發展。Ski大陸橋物流聯盟

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中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發”中歐班列開通之前，自大連港開行的中歐班列主要以俄羅斯、中亞方向為主，開通歐洲班列既是大連港融入“一帶一路”建設的迫切需求，也是大連市政府部署的重點工作任務之一。為此，大連港在科學調研的基礎上，充分挖掘市場貨源，積極協調中國鐵路總公司、中遠海運集團，俄羅斯及斯洛伐克鐵路方面等各方優勢資源，成功開通該條中歐班列。Ski大陸橋物流聯盟

斯洛伐克位于歐洲中心位置，是歐盟經濟增長最快的國家之一，具備豐富的貨源基礎。三星電子在斯洛伐克建有歐洲最大的液晶電視工廠，年產量可達1200萬臺；大眾汽車、現代汽車等多家國際化企業也在斯洛伐克建有生產工廠。同時，斯洛伐克也是我國絲綢之路經濟帶連通歐洲國家的轉運樞紐，物流網絡能夠輻射歐洲全域。作為我國首條直達斯洛伐克的中歐班列，“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發”班列對于加快大連東北亞國際航運中心和物流中心建設、助力東北老工業基地振興具有重要戰略意義。Ski大陸橋物流聯盟

與此同時，該班列的成功開通，使大連港中歐班列的服務范圍延伸至歐洲中部地區，從而能夠有效吸引來自日、韓、東南亞及我國東南沿海的外貿貨源在大連集聚，有利于加強我國與歐洲國家經貿往來，推動大連及東北腹地裝備制造業轉型升級和對外經貿發展，鞏固與三星電子等重點企業戰略合作，為遼寧自由貿易試驗區建設和供給側結構性改革增添新活力。Ski大陸橋物流聯盟

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