山西“臨汾制造”搭乘中歐班列挺進意大利

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“山西臨汾——意大利盧戈”中歐班列開行upm大陸橋物流聯盟

25日，一列滿載“臨汾制造”的中歐班列，從山西方略保稅國際陸港口岸園區開行，途徑五國，歷時約15天，最終挺進歐洲意大利。upm大陸橋物流聯盟

此次開行的“山西臨汾——意大利盧戈”中歐班列，這是繼7月28日、9月1日從山西省臨汾市駛向德國、波蘭的兩列中歐班列之后，該市第三列滿載本土產品的列車再次走出國門，開往歐洲。upm大陸橋物流聯盟

山西省臨汾市副市長王延峰在開行儀式上表示，中歐班列是臨汾產品走向國際市場的“直通車”，是發展山西臨汾外向型經濟的“加速器”。中歐班列開行是臨汾市深度參與國家“一帶一路”建設、打造對外開放新高地的重大舉措。upm大陸橋物流聯盟

本次中歐班列，從山西臨汾侯馬市出發，經由阿拉山口口岸出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國五國，最終到達意大利盧戈站，然后分撥運輸至目的工廠，運行時間預計15天左右。upm大陸橋物流聯盟

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開行儀式現場upm大陸橋物流聯盟

據方略陸港集團保稅物流運營事業部總裁吳康波稱，此次中歐班列為國外11個收貨人的集裝箱安裝了全球定位電子鎖，使客戶隨時隨地可以查看了解貨物全程運輸信息。upm大陸橋物流聯盟

本次中歐班列共41節，73個集裝箱，所載貨物均是位于臨汾市的華翔集團生產的精密機械鑄件，總重量達1346噸。upm大陸橋物流聯盟

據華翔集團總裁王淵介紹，之前產品出口都是走海運，需要一個月到一個半月，現在搭乘中歐班列，全程運輸實現“一箱到底”，有利于減少貨物損耗，以及節省運輸時間和成本。upm大陸橋物流聯盟

侯馬市副市長梁明軍表示，三趟中歐班列的開行，意味著中歐班列在臨汾實現了常態化開行，行車頻次和輻射范圍進一步提高、擴大，打通了山西晉南地區鐵路跨境聯運的“瓶頸”，填補了晉南地區公鐵多式聯運的空白，為臨汾乃至山西的經濟發展注入了強勁動能。upm大陸橋物流聯盟

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