新疆開行年內第500列中歐班列
2017-10-24 11:30:37
Landbridge平臺
19日12時10分,一列由41節集裝箱組成的貨物班列駛離中歐班列烏魯木齊集結中心,這是該中心今年開行的第500列中歐班列。
記者從烏魯木齊鐵路局了解到,隨著第500列中歐班列的開行,新疆鐵路今年內已累計完成貨運發送量7540萬噸,打破了烏魯木齊鐵路局建局59年以來的歷史極值,昭示著新疆經濟發展持續向好。
“中歐班列擁有更大的承載量,不僅縮短了運輸時間,還保證了運抵時限,為我們企業降低了運輸成本。”新疆鴻運達國際貨運代理有限公司運營總監張海霞說,從去年開始,公司近半的貨物都是通過中歐班列發運。
新疆新鐵國際物流有限責任公司總經理劉昌林說,定點開行,貨運時限縮短,中歐班列的影響力持續擴大,加上霍爾果斯和阿拉山口多點通關、多點布局雙通道運輸模式啟用,以及為企業提供定制化班列服務等,讓原來通過汽運和海運出口的貨物逐漸轉移到鐵路上來。
“今年中歐班列發展非常迅速,4月1日起,達到2天3列,5月1日起達到1天2列甚至1天3列,按照這個速度,今年年內可以開行700列。”劉昌林說。
十九大報告說,要以“一帶一路”建設為重點,堅持引進來和走出去并重,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。中歐班列正是中國開放的大門越開越大的生動實踐。
目前,中歐班列的開行目的地從中亞五國延伸至德國、俄羅斯等歐洲國家,新疆鐵路部門開辟了中歐班列“東聯西出”鐵海聯運新通道,構建了東西雙向鐵海聯運運輸新格局。
烏魯木齊鐵路局貨運營銷中心副總經理趙惠群說,中歐班列快速發展是實現新疆鐵路貨運增量的一個重要方面。去年以來,烏魯木齊鐵路局還通過一方面緊抓“距離遠、載重大、運價高”的出疆物資運輸,一方面力爭疆內運量占比達到三分之二,實現貨運量的持續攀升,鐵路運輸占有的市場份額不斷擴大。緊跟市場供給側,推出量身定制的特需班列,實現了貨源的穩步增長。
此外,新疆鐵路還相繼開辟了柳樹泉-羅中、北屯-烏西、俄霍布拉克-喀什、烏準線準東北至甘泉堡、小黃山、石河子、奎屯等覆蓋全疆的74列、共計22條運行線路的“點到點”或多點間循環列車,實現了大進大出的高效運輸。截至目前,庫俄線、奎北線、哈羅線貨運發送量分別同比增長60.5%、65.36%、48.53%。
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