搭中歐班列 南京圣誕貨物向歐洲進發

10月17日，一列裝載近萬個圣誕裝飾燈的“南京—莫斯科”中歐班列，從我(南京)市裝載發車，15天后抵達莫斯科昆采沃，供應歐洲“圣誕季”。據介紹，該班列開通一年多來，因為速度快、運費低，已經成為一些南京乃至江蘇企業開拓國際市場的“利器”。cML大陸橋物流聯盟

10月17日上午10點，記者在浦口的南京港二公司貨場看到，這里擺放了好幾個巨大的鐵皮集裝箱，都是即將搭乘“南京—莫斯科”中歐貨運班列的貨物。在金陵海關現場業務處監管科關員監管下，一個集裝箱被打開，里面是成箱的圣誕裝飾燈。兩名關員手持設備對貨物進行查驗，并用音視頻執法記錄儀記錄了查驗全程。后臺管理人員在線審核，迅速完成了查驗作業。接下來，這批貨物將搭乘中歐班列，歷經1萬公里、15天的路途，最終抵達莫斯科。cML大陸橋物流聯盟

中集凱通物流發展有限公司多式聯運部現場業務經理崔振雷說，自從中歐班列開通以來，他們的業務量大幅上升?？蛻舢斨?，很多是來自南京、江蘇省內，甚至周邊地區的出口企業，出口貨物也五花八門，涵蓋了紡織服裝、嬰兒用品、小家電、日用品等，深受俄羅斯以及歐洲消費者的喜愛。這幾個月來，出口量增長十分迅猛，最初兩個月發一班，如今每周都要發一到兩班，最多達90個集裝箱的貨物。原來貨物出口到莫斯科，要么走海運，時間長達45天；要么走公路，中途要周轉很麻煩，物流費用也比較高。中歐班列開通后，不僅運輸時間縮短，還大幅降低了出口成本，越來越多的外貿企業樂于搭乘中歐班列，前去拓展歐洲市場。 cML大陸橋物流聯盟

金陵海關數據顯示，從去年6月底南京“中歐班列”開通以來，截至目前已經開行了37列，發送了2427個集裝箱。cML大陸橋物流聯盟

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