武漢首開至昆明汽車班列 漢產轎車搭乘到云南

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10月14日4:30分，編組25輛、滿載250輛漢產東風本田小轎車的80509次列車，從漢陽站駛出，經京廣線、滬昆線運行，開往云南昆明王家營西火車站，這是武漢首開至昆明“點對點”汽車班列。fst大陸橋物流聯盟

漢陽站貨運營銷部副主任胡鳳榮介紹稱，這趟班列是由漢西車務段與中鐵特貨武漢分公司合作開行的，運行速度80公里/小時，全程2001公里，運行時間48小時左右，比普通貨物列車運行時間節省3天左右。fst大陸橋物流聯盟

據了解，云南省地形西北高、東南低，有超過84%的面積是山地，高原、丘陵占10%，僅有不到6%是盆地、湖泊之類。獨特的地形地貌，使該省成為我國旅游大省，有七彩云南的美譽，吸引了大批國內外游客。每年有大量生活日用品、耐用消費品需要從外省運入。fst大陸橋物流聯盟

中鐵特貨武漢分公司相關人士介紹稱，昆明所在的云貴高原海拔高，道路蜿蜒曲折，公路運輸受雨、雪、霧等惡劣自然條件影響時間長、范圍廣，使運輸成本高，運量也受到限制。鐵路運輸則具有全天候、高安全性、運量大的優勢，既能夠實現遠距離、大批量物流投放，運到時效也有保障。該公司還發揮鐵路遍布全國的路網優勢和武漢九省通衢的區位和地理優勢，服務區域汽車企業，僅九月份，就與漢西車務段合作運輸上海通用、東風、雪鐵龍、柳州五菱等企業各系列汽車3萬余輛，目的地包括沈陽、烏魯木齊、蘭州、西安、濟南、天津、貴陽等地。fst大陸橋物流聯盟

某漢產轎車公司相關人士表示，此次運輸的轎車在沌口武漢經濟開發區出廠后，登上專用汽車運輸車，直達位于開發區附近的漢陽站裝車點，在最短的時間內完成裝車并及時發往昆明，實現了公鐵無縫對接。吳家山站貨運副站長李瑋稱，14日凌晨前后，該段吳家山站連續開出兩列“點對點”班列，其中一列編組30輛、滿載東風集團公司生產的汽車配件的X362次“點對點”班列前往廣州大朗火車站，一列編組25輛、滿載漢產薯片的79346次前往廣州市附近的大朗火車站，舵落口站還開出一列編組30輛、滿載瓷磚、日用品的79351次“點對點”班列前往成都城廂火車站，運輸漢產物資1000余噸。fst大陸橋物流聯盟

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