中歐班列（重慶）迎新“乘客”歐洲豬肉搭火車來渝

10月10日，重慶出入境檢驗檢疫局發(fā)布消息稱，由重慶和一進出口貿(mào)易有限公司進口的21噸豬肉抵達重慶，經(jīng)檢驗檢疫后，它們將銷往重慶的商超、市場等渠道。這批豬肉順利運抵，標志著中歐班列（重慶）進口凍肉的冷鏈運輸已走向常態(tài)化。19A大陸橋物流聯(lián)盟

和一公司相關(guān)負責人介紹，這批法國冷凍豬肉總重21噸，貨值超過3.5萬美元，自法國工廠經(jīng)公路運輸至德國杜伊斯堡，再搭乘中歐班列（重慶）運抵重慶鐵路口岸后，再轉(zhuǎn)運到位于寸灘的重慶進口肉類指定口岸的進行檢驗檢疫。19A大陸橋物流聯(lián)盟

這批豬肉全程采用內(nèi)置式冷藏集裝箱運輸，原集裝箱、原鉛封、原證書全程不變，行程約1.2萬公里，全程一共用時15天抵達重慶鐵路口岸，相比海運、江海聯(lián)運節(jié)省運輸時間約30天。19A大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年6月底，中歐班列（重慶）回程列車共計開行383班，累計貨值位居所有中歐班列首位，從回程零運載到滿載，渝新歐讓集裝箱不再“餓”著肚子回來。以前回程貨源主要以汽車零部件為主，如今汽車零部件產(chǎn)品只占50%，汽車整車、日用品等多品類貨源紛至沓來，種類不斷增加。19A大陸橋物流聯(lián)盟

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