新疆鐵路累計完成貨運發送量6902.8萬噸
2017-09-30 10:04:48
Landbridge平臺
9月27日,新疆鐵路部門累計完成貨運發送量6902.8萬噸,提前95天超去年全年貨運發送量。
去年以來,新疆鐵路部門主動踐行央企責任,堅持“安全是根基、市場是方向、效率是生命”的發展理念,“向創新運輸組織要能力、向精準調度指揮要效率、向規模化生產要效益”,明確“管內一車不丟、出局按接車數確定、發展到達端服務吸引到重”的貨運組織原則,緊盯大宗貨源運輸,創新營銷方式和運輸生產組織模式,提高運輸效率,實現了貨運發送量的大幅增長,裝卸車數多次刷新歷史紀錄,多次受到中國鐵路總公司嘉獎。
準確把握新疆經濟發展趨勢,新疆鐵路部門將貨運上量的重點放在疆內,以烏準線為起點,開展“決戰烏準線,突破石河子”大會戰,抓好煤炭、氧化鋁等大宗貨物的運輸,既滿足了疆內煤炭、化工等大型企業的原材料采購需求,也暢通了大客戶的產品外運渠道,實現了烏準鐵路由鐵路支線到干線的轉變,帶動了天山北坡產業帶的率先發展。
堅持緊貼市場需求,走規模化發展道路,新疆鐵路部門以“暢通蘭新線、跨過烏西站、全面提高配屬機車和機車乘務員運用效率”為目標,大力構建以吐魯番為核心的機列銜接運輸組織新模式,實施“全局一張圖、一臺車、一家人”,實現人力、機車資源的統一調配,延伸機車運行交路,進一步優化調度生產組織和作業流程,確保按圖行車要求的落實,實現運輸效率和能力的快速增長。
結合貨運市場特點,新疆鐵路部門進一步強化貨運營銷力度,實行淡旺季運力互保機制,充分挖掘煤炭、化工等大宗貨源市場的潛力。牢牢盯住烏準線上量,實施環線排隊裝車,推行裝卸平行作業,提升主要站點裝卸效率,不斷擴大敞頂箱循環列車開行比例,將機車牽引定數從2300噸增加到雙擊重聯5000噸。目前,自準東北每天開出的5000噸大列平均在18列以上,實現了運能翻倍、運量增長。
新疆鐵路部門依托區位優勢,發揮聚集效應,建成投運中歐班列烏魯木齊集結中心,探索境內外全程物流服務模式,在做強“東聯西出”的同時拓展“西進東出”通道,服務“一帶一路”,實現了“‘絲綢之路經濟帶’和‘21世紀海上絲綢之路’大貫通”,班列到達地輻射中亞5國及俄羅斯、波蘭等5個歐洲國家,截止9月29日,年內開行中歐(中亞)班列達到451列,從最初的每周一列到現在的每天兩列常態化開行,僅僅過去了一年多的時間。
今年,隨著貨運轉型發展一系列新舉措的落實,不但疆內貨運量快速攀升,內地進疆的貨物運量也呈現快速增長趨勢,8、9月份到達新疆的貨運重車數增幅比例達到17%以上,其中增量大多數來自全國各地的中歐班列運輸,新疆鐵路部門已日益成為“一帶一路”核心區建設的中堅力量和橋頭堡,為實現年度貨運發送量9500萬噸目標打下了堅實基礎。
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