成都首屆中歐班列國際合作論壇在青白江區舉行

16日，首屆中歐班列(成都)國際合作論壇在成都市青白江區舉行。該論壇以“聚焦蓉歐，匯通全 球”為主題，圍繞“一帶一路”環境下四川省鐵路港發展、助推四川企業走出去等問題展開互動交流。9bf大陸橋物流聯盟

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青白江區委宣傳部供圖9bf大陸橋物流聯盟

“一帶一路”沿線國家(地區)及金磚國家經貿方面高級別官員，國家省、市、區政府領導，國際組織、商協會領導，世界500強企業、知名跨 國公司、重要僑商臺商負責人，國內生產企業、零售批發企業負責人等約240余人參加此次論壇。國內外嘉賓齊聚，探討中歐班列國際合作新機遇、 新方式，提升成都與沿線國家經貿合作水平，促進沿線各國經濟、文化繁榮發展。論壇上，成都市青白江區委常委、區政府常務副區長劉文道進行 了“中歐班列(蓉歐快鐵)”主題推介。9bf大陸橋物流聯盟

據了解，從成都青白江始發的中歐班列“蓉歐快鐵”是目前國內開行頻率最穩定、開行速度最快捷、運輸價格最經濟的中歐班列。直達歐洲時 間最短，是海運的三分之一，而成本僅為空運的六分之一。2016年全年開行460列，位居全國開行中歐班列首位。它徹底改變了成都不沿邊、不靠海 的劣勢，使成都成為國家向西開放的橋頭堡。9bf大陸橋物流聯盟

中歐班列作為國際貨物聯運的新型組織方式，已成為沿線各國加強基礎設施互聯互通、提升經貿合作水平的重要載體，推進“一帶一路”建設 、促進沿線各國繁榮發展的重要平臺。在4年時間里，中歐班列(蓉歐快鐵)已實現每周“去11回9”雙向開行，成為國內運行時間最短、發班頻率 最高的中歐班列。目前，通往歐亞的中線(成都-羅茲)已成熟穩定運行，并在此基礎上開通南線(成都-伊斯坦布爾)和北線(成都-莫斯科)，形 成“一主多輔、多點直達”的跨境班列網絡。截至目前，蓉歐快鐵已累計開行1068列。9bf大陸橋物流聯盟

為更直觀的感受中歐(成都)班列的發展情況，論壇結束后，主辦方組織各嘉賓前往成都國際鐵路港，參觀了青白江產業展示廳、成都鐵路集 裝箱中心站、成都鐵路口岸、平行進口車展示交易中心、成都國際鐵路港綜合服務中心、蓉歐薈等地。9bf大陸橋物流聯盟

成都國際鐵路港是四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐，圍繞成都國際鐵路港，青白江規劃了面積約65平方公里的臨港經濟示范區。作為我國第三 批自貿區中唯一以鐵路港為特色的片區，青白江鐵路港片區將重點推進五大領域162項改革試驗任務，其中8項創新改革取得階段性成果。“下一步 ，青白江將力爭建立‘一帶一路’沿線國家產能合作機制，實現通道和監管服務機制等領域的互聯互通互認，健全成德綿綜合創新改革試驗區的協 同開放機制，盡快為全省乃至全國提供可復制可推廣可借鑒的經驗。”青白江區相關負責人說。9bf大陸橋物流聯盟

在論壇會現場， 法國駐成都總領事館商務投資處主任柯琳黛、新西蘭駐成都總領事館政策顧問張娜等多名嘉賓均表示，看好“內陸亞歐門戶 國際化青白江”的發展優勢和潛力，期待與成都和青白江更多合作，參與青白江“一港三城N個特色小鎮”建設。9bf大陸橋物流聯盟

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