武漢鐵路局襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段精心組織 確保中歐班列正點(diǎn)開(kāi)行

9月9日8時(shí)37分，伴隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的風(fēng)笛聲，由武漢鐵路局襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段朱國(guó)濤、李欣機(jī)班值乘的X8017次中歐班列從吳家山中心站順利開(kāi)出，開(kāi)啟了武漢局第115趟中歐班列的運(yùn)行之旅。f8L大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，武漢鐵路局襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)定位，精心組織，全力確保中歐班列安全正點(diǎn)開(kāi)行。f8L大陸橋物流聯(lián)盟

該段主動(dòng)介入專(zhuān)列開(kāi)行，提前和調(diào)度所、相關(guān)車(chē)務(wù)站段聯(lián)系，掌握班列的開(kāi)行時(shí)間、使用機(jī)型等相關(guān)信息。他們多次召開(kāi)專(zhuān)題對(duì)接會(huì)，制訂人車(chē)組織方案，制作LKJ操作提示卡和班列時(shí)刻表，下發(fā)至相關(guān)機(jī)車(chē)司機(jī)學(xué)習(xí)，要求機(jī)車(chē)司機(jī)準(zhǔn)確掌握基本要領(lǐng)。f8L大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不同于普通的貨物列車(chē)，對(duì)機(jī)車(chē)司機(jī)提出了嚴(yán)格的操作要求。為此，該段成立了中歐班列機(jī)車(chē)司機(jī)選拔小組，確定嚴(yán)格的選拔條件，要求擔(dān)當(dāng)中歐班列的機(jī)車(chē)司機(jī)無(wú)違章違紀(jì)記錄、心理素質(zhì)好、應(yīng)急處置能力強(qiáng)、安全行駛公里數(shù)必須在50萬(wàn)公里以上，達(dá)到業(yè)務(wù)水平精良、操作技能過(guò)硬的標(biāo)準(zhǔn)。f8L大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，該段還安排指導(dǎo)司機(jī)全程添乘卡控，對(duì)機(jī)車(chē)司機(jī)的一次標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、單機(jī)出入庫(kù)、車(chē)站連掛作業(yè)以及便乘情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)寫(xiě)實(shí)，摸排開(kāi)行過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)制定卡控措施。該段整備車(chē)間加強(qiáng)擔(dān)當(dāng)班列牽引任務(wù)的機(jī)車(chē)整備作業(yè)質(zhì)量卡控，確保機(jī)車(chē)狀態(tài)良好。f8L大陸橋物流聯(lián)盟

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