中歐中亞（廈門）班列運行兩周年成績斐然 助推“海絲”和“陸絲”的無縫對接

記者從廈門海滄檢驗檢疫局獲悉，截至9月3日，中歐中亞（廈門）班列累計發運161列，共4588個40尺集裝箱，累計貨值約24.89億元人民幣。 “廈門自2015年8月開出全國自貿試驗區首條中歐（廈門）班列，中歐中亞（廈門）班列，兩年多來成績斐然。有力助推了‘海絲’和‘陸絲’的無縫對接。”廈門檢驗檢疫局有關負責同志介紹。rqD大陸橋物流聯盟

數據顯示，中歐（廈門-歐洲）班列共發運出口103列，進口2列，進出口貨值累計RMB18.40億元，其中廈門-波蘭羅茲91列RMB17.48億元，廈門經西安-波蘭波茲南2列327.31萬美元，廈門直發經波蘭到德國漢堡10列4120.7萬美元；中亞班列共出口46列，進口2列，進出口貨值累計約RMB5.59億元。開行之初，中歐中亞班列搭載的主要是福建本地產服裝鞋帽、電子電器、小商品等貨物，之后廣東、江西、浙江等省商品產品也紛紛搭上該班列，涉及的貨物主要包括機電、輕工、建筑材料、服裝鞋帽、食品飲料等品類，大量產自歐洲的飲料、餅干、啤酒、奶粉、伏特加、白蘭地、木材等商品搭乘返程班列運抵廈門。rqD大陸橋物流聯盟

金磚國家俄羅斯已經成為廈門市重要的貿易伙伴，廈門作為“海絲”和“路絲”樞紐節點，可輻射閩粵贛經濟協作區，并對接東南亞、臺灣地區，與俄羅斯貿易貨源充足，今年開行的中歐（廈門-俄羅斯）直達班列和建發專列，始發地在海滄，出境站為內蒙古滿洲里，終點站為俄羅斯莫斯科的昆采沃，全程運行13-14天，比海運節省10天。目前，班列計劃每次開行35到38車，每月開行9列。這將進一步擴大廈門及周邊地區對俄羅斯的進出口貿易，形成以廈門為中心的對俄羅斯集貨物流中心，據悉，今年1-7月廈門對俄羅斯進出口53.5億元，勁增53.1%。其中，中歐（廈門-莫斯科）直達班列共發送出口8列，出口貨值RMB9205萬元。rqD大陸橋物流聯盟

為發揮廈門自貿片區腹地優勢，廈門檢驗檢疫局助力中歐班列擴量增效，簡化申報、查驗和放行手續：落實企業主體責任，對低風險進口食品，采取企業符合性聲明、自查和監督抽查相結合，強化事中事后監管；在風險分析基礎上，動態調整動植物及其產品抽批率，調低進境17類中低風險產品的查驗比率，轄區72家企業實現出口“即報即放”。同時，取消產地證注冊年審、實施無紙化備案申領、推行“通報通簽”，幫扶轄區企業擴大對“一帶一路”沿線國家出口，為企業節省通關成本30%。并且支持中歐（廈門）班列向臺灣延伸，打造連接歐亞大陸、串聯臺灣地區及東南亞的國際物流大通道，圍繞檢驗檢疫業務“通報、通檢、通放”，推動實現“出口直放”和“進口直通”。rqD大陸橋物流聯盟

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