中越友誼關(guān)—友誼國際口岸貨運專用通道正式通車運行

9月11日上午，在中越邊境1119—1120界碑區(qū)域，一條新建的寬敞平坦的大通道將中國的友誼關(guān)口岸和越南的友誼口岸連接起來，滿載貨物的中國和越南物流車輛從邊界銜接處向?qū)Ψ絿臭~貫而入，標志著（中國）友誼關(guān)—（越南）友誼國際口岸貨物運輸專用通道正式通車運行。廣西壯族自治區(qū)黨委副書記孫大偉出席本次啟動儀式。  joP大陸橋物流聯(lián)盟

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廣西壯族自治區(qū)黨委副書記孫大偉  joP大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)深入實施和中越不斷深化和加強兩國的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中越雙邊在政治、經(jīng)濟、文化等領(lǐng)域的交流與合作得到了進一步的強化，兩國經(jīng)貿(mào)合作緊密，成果斐然。中國海關(guān)的數(shù)據(jù)：近年來，中越兩國經(jīng)貿(mào)合作緊密，成果斐然。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年中越雙邊貿(mào)易額達982億美元。其中，自越南進口３７１億美元，同比增幅高達２４.５％；向越南出口６１１億美元。中國已經(jīng)連續(xù)13年成為越南第一大貿(mào)易伙伴，越南則超過馬來西亞成為中國在東盟國家中第一大貿(mào)易伙伴。2017年前2個月，中國對越南投資加速，投資金額超過7億美元。處于中國面向東盟開放合作前沿、“一帶一路”有機銜接的重要節(jié)點，順著這條國際貿(mào)易大通道，憑祥成為匯聚人流、物流、信息流、資金流的重要樞紐，“渝桂新”南向通道重要的交通大動脈。joP大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)揮和利用憑祥市邊境經(jīng)濟合作區(qū)、廣西憑祥綜合保稅區(qū)、憑祥國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)、中國沿邊金融改革憑祥試驗區(qū)、中國—東盟邊境貿(mào)易憑祥國檢試驗區(qū)、中越憑祥—同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)等國家級開放平臺的政策紅利，以及友誼關(guān)陸路口岸擴大開放、友誼關(guān)口岸開展落地簽業(yè)務(wù)等發(fā)展良機，憑祥正與越方共同加快口岸、互市點開發(fā)建設(shè)，兩國沿邊地區(qū)開放合作水平得到了進一步提升。由中國憑祥市與越南高祿縣共同開工建設(shè)的中越友誼關(guān)—友誼國際口岸貨運專用通道通車項目總投資5439萬元。其中中方段路線長145米，雙向四車道，路基寬24.5米。為確保專用通道暢通無阻，中越雙方均在通道旁建有停車場以便兩國貨車在關(guān)口泊車及駁貨，其中中方停車場面積約為10900平方米。該項目的建成，極大地促進中越口岸的互聯(lián)互通，為憑祥推進友誼關(guān)—友誼國際口岸先行實施“兩國一檢”新型通關(guān)查驗?zāi)Ｊ降於ɑA(chǔ)，進一步提高友誼關(guān)口岸通關(guān)便利化水平。該專用通道的運行，對進一步做大做強中國與東盟的外貿(mào)，必將發(fā)揮重大的作用，推動憑祥形成一條貫穿南北，連通中國與東盟的陸路便捷之橋。joP大陸橋物流聯(lián)盟

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