沈陽中歐雙向班列鳴笛首發 往返全程9326公里

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9月9日，沈陽市中歐雙向班列首發儀式。LjO大陸橋物流聯盟

遼寧省沈陽市中歐往返班列9日正式鳴笛首發，標志著沈陽市在推進“一帶一路”建設方面搭建起了又一架新的橋梁。LjO大陸橋物流聯盟

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沈陽中歐雙向班列往返全程9326公里，運行17天。LjO大陸橋物流聯盟

此中歐班列去程從沈陽始發，國內途經通遼市、烏蘭察布市，由二連浩特口岸出境，國外途經蒙古國的扎門烏德、烏蘭巴托，俄羅斯的納烏什基，波蘭的馬拉舍維奇，德國的杜伊斯堡(漢堡)；回程從德國杜伊斯堡(漢堡)出發，經波蘭、俄羅斯、蒙古國到沈陽，全程9326公里，運行17天，比傳統海運節省了至少一半時間。LjO大陸橋物流聯盟

沈陽中歐班列運營商為招商局集團旗下中國外運股份有限公司。該公司副總裁吳學明表示，沈陽中歐班列旨在為需要貨運往返中國、歐洲、俄羅斯等國家及地區的客戶提供安全、高效的物流通道，該班列比空運便宜，比海運安全、快速，它的開通為往來中國與俄羅斯、中東歐的雙向貿易提供了又一個便捷、穩定、高效的通道。LjO大陸橋物流聯盟

按計劃，沈陽中歐班列運行初期每周開行雙向各兩列，每列41至50車，并且逐年增加，最終實現每周開行雙向班列各5列。在歐洲以杜伊斯堡為分撥中心，把貨物分撥到安特衛普、鹿特丹、馬德里等歐洲各區域。在中國，以沈陽為轉關口岸，將貨物分撥到沈陽經濟區各城市、部分國內城市以及日韓等國家，這將大幅提升沈陽貨物集疏散功能和國際影響力。LjO大陸橋物流聯盟

沈陽中歐班列的開行為沈陽及沈陽經濟區與歐洲之間的經濟貿易往來搭建雙向“快車道”，對于沈陽建設成具有多式聯運功能的綜合貨運樞紐中心，打造公鐵海航無縫銜接“四位一體”沈陽港，形成集約化、規模化、高效化的國際物流樞紐平臺，構建東北亞國際物流樞紐中心城市都具有重大意義。同時，也將提高沈陽市綜合交通運輸效率，降低全社會物流成本，助力沈陽裝備制造業及經濟社會發展。LjO大陸橋物流聯盟

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