威海至漢堡的中歐班列開行成功！

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9月2日11時許，威海至沈陽的火車緩緩駛出文登站，標志著威海至德國漢堡的國際鐵路班列成功開行，也使威海成為膠東區域第一家開通直達歐洲的國際鐵路班列的城市。HdV大陸橋物流聯盟

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當天上午，威海中歐班列開通儀式在文登站舉行，威海市政府高書良副市長宣布正式開通。文登區林恒區長、威海海關孫啟航副關長、中國外運華中區域總部顧傳榮副總經理出席并致辭。濟南鐵路局貨運處張演良處長、中國外運膠東事業部劉?？偨浝硪约巴Ｊ需F路局、發改委、經信委等部門主要負責人參加。儀式由文登區區委常委于曉東主持。HdV大陸橋物流聯盟

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顧傳榮副總經理在致辭中指出，威海中歐班列的成功開通，是“政府搭臺、企業唱戲”多方合作共贏的結果。中國外運作為國內第一、世界領先的物流供應商，與招商局集團實施了戰略重組，成為招商局集團專業從事綜合物流業務的子公司，擁有雄厚的物流資源、健全的國際國內運營網絡，具有保障國際班列持續運營的貨源能力，這是任何區域物流企業無法比擬的優勢。近年來，中國外運先后以運營方身份參與了“湘歐快線”“蘭州號”等20條國際鐵路班列，具有運營國際鐵路班列的豐富經驗。HdV大陸橋物流聯盟

顧傳榮副總經理強調，整合、開放、共享、協作是未來商業的必然趨勢；只要有足夠的想象力、創造力，任何商業都可以變為開放平臺。在下一步的工作中，中國外運將全力推進市場開發、優化物流方案設計，保證貨源充足，也希望威海市委、市政府和口岸各單位繼續給予大力支持和幫助，協力將威海中歐班列打造成為穩定、有序、規范的公共服務平臺。HdV大陸橋物流聯盟

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威海中歐班列自文登站出發，共35節車皮，經沈陽匯集整理后在二連浩特出境，目的地為馬拉、漢堡、杜伊斯堡,全程約1.1萬公里，運行時間為15至18天，將成為膠東區域輻射東北亞至歐洲內陸的重要國際陸路物流通道，為威海口岸經濟發展、打造日韓進出口集散地提供重要支撐。HdV大陸橋物流聯盟

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