山東最有味道的國(guó)際班列 40車大蒜乘中歐班列出國(guó)門

在山東淄博，8月31日上午11時(shí)12分，滿載315噸山東大蒜的X9006次中歐國(guó)際貨運(yùn)班列駛出濟(jì)南鐵路局農(nóng)中火車站，開始了前往哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖的跨國(guó)之旅。此舉也意味著，中國(guó)越來越多的生鮮食品也開始踏著“一帶一路”的節(jié)拍，坐火車走出國(guó)門。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

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此次中歐班列裝載的白皮大蒜來自山東金鄉(xiāng)，共40車315噸，貨物總價(jià)值600余萬元，是全國(guó)首次采用整列冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)纳r貨物。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

大蒜是很好的調(diào)味品，也是天然的植物廣譜抗菌素，在哈薩克斯坦的冬天，有生吃大蒜預(yù)防流感和腸道感染病的習(xí)慣。因?yàn)樗馕稘饬遥@列國(guó)際班列被網(wǎng)友譽(yù)為“最有味道”的班列。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

班列自山東淄博出發(fā)，經(jīng)河北、山西、寧夏、甘肅、新疆，由阿拉山口口岸出境，最終到達(dá)哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖，全程運(yùn)行4657公里，預(yù)計(jì)12天左右到達(dá)。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)農(nóng)中站站長(zhǎng)侯宗民介紹，大蒜出口貿(mào)易，涉及到大蒜生產(chǎn)、初加工、包裝、裝卸、運(yùn)輸和出口貿(mào)易等各個(gè)環(huán)節(jié)，面對(duì)首次走出國(guó)門的“白皮蒜寶寶”，車站成立了“保姆式”服務(wù)團(tuán)隊(duì)，精心定制運(yùn)輸方案，優(yōu)化工作流程，一路綠燈為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

記者從淄博車務(wù)段了解到，冷鏈國(guó)際班列開行是鐵路與淄博市政府聯(lián)合推出的貨運(yùn)品牌，填補(bǔ)了山東乃至華東地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)冷鏈出口業(yè)務(wù)的空白。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

農(nóng)中火車站貨運(yùn)主任陳斌告訴記者，班列使用的冷藏集裝箱全程溫度設(shè)置為1 ，可最大限度確保大蒜的新鮮。此次冷鏈整列裝運(yùn)大蒜出口為全國(guó)首次。fpk大陸橋物流聯(lián)盟

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