山東：優化口岸監管 開通中歐等4條國際班列

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山東省政府新聞辦今天召開新聞發布會，青島海關、濟南海關分別介紹在支持山東經濟社會發展方面的服務舉措及重點工作。Qol大陸橋物流聯盟

今年， 山東主動融入國家一帶一路戰略，加快實施新一輪高水平對外開放。前七個月，山東實現對一帶一路沿線國家進出口2812億元，同比增長26.4%。青島海關、濟南海關牽頭開展的絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革形成沿線九省區十個海關“十關如一關”的通關格局，為沿線9萬多家企業鋪設了一條通關高速路。Qol大陸橋物流聯盟

青島海關副關長張亞平介紹，從青島到霍爾果斯的陸運成本，每個集裝箱可降低近2000元，企業的綜合物流通關成本降低了20%-30%。此外，山東全力推動多式聯運，優化口岸監管，目前已開通中歐、中亞、中蒙、中韓4條國際班列，今年前7個月，青島多式聯運中心集疏集裝箱高位增長39.5%，帶動青島港海鐵聯運箱量連續兩年位居全國港口首位。Qol大陸橋物流聯盟

去年年底，海關總署確定了2017年貨物通關時間再壓縮三分之一的目標，省政府也對各職能部門提出放管服改革的要求。濟南海關、青島海關持續推進減權瘦身，優化營商環境。Qol大陸橋物流聯盟

濟南海關副關長李海帆告訴記者，海關同步實施了通關無紙化、匯總征稅、單一窗口等一系列改革，形成合力，全面厘清通關全流程條件、時間及癥結。截至今年7月，企業進口通關時間為16.2小時，比全國節省了3.2個小時，出口為0.5小時，不到全國的一半，超額完成壓縮三分之一的目標。Qol大陸橋物流聯盟

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