共發43班列貨值2.36億美元

8月26日清晨6時左右，伴著一聲長鳴，滿載珠三角3C產品、服裝鞋靴、機械設備等優質“廣貨”的X8426次列車緩緩駛出了廣州市白云區石井鎮大朗站，迎來了“穗滿俄”中歐班列順利運營周年的標志性時刻。一年來，“穗滿俄”中歐班列共發出43個班列，發送標準集裝箱3334個，將價值2.36億美元的1.7萬多噸“廣貨”帶給了遠在千里之外的俄羅斯。OUI大陸橋物流聯盟

廣州于去年8月28日開行首趟中歐班列（廣州—莫斯科）。滿載著電子產品、鞋、玩具、不銹鋼制品、家具、服裝等貨物的班列經過15天的運輸，途經滿洲里和后貝加爾，直抵俄羅斯莫斯科的沃爾西諾。廣州成為繼重慶、鄭州、成都、蘇州、義烏等城市后又一個擁有中歐國際貨運班列的城市。OUI大陸橋物流聯盟

中歐班列兼具速度快和成本低兩大優勢，“穗滿俄”中歐班列全程平均運行時間15至18天，比海鐵聯運節省10天以上，比純海運運輸節省約25天，而運價僅為空運的三分之一，大大節約了“一帶一路”沿線國家的貿易成本和交易時間。據介紹，從今年3月中旬起，中歐班列基本上實現了每周一列的頻次。開行一年來“穗滿俄”中歐班列平均裝載率達90%以上，今年3月中下旬以來更達到100%，開創了國內中歐班列開行紀錄。目前，國內的中歐班列的貨源50%來源于廣東。廣州的后發優勢和貨源優勢明顯，廣州的“一帶一路”節點城市地位更加鞏固。OUI大陸橋物流聯盟

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