“長滿歐”班列前7個月運量飄紅 成中國東北連通歐洲先鋒

中國東北省份吉林的首條通歐班列——“長滿歐”正在經歷開通以來的黃金期。記者23日獲悉，這條中歐班列在今年前7個月的時間里，累計進出口17480標箱、貨值超5.51億歐元，班列密度、承運量均位列經滿洲里口岸進出境的中歐班列之首，居全國領先地位。po3大陸橋物流聯盟

8月23日，吉林出入境檢驗檢疫局在新聞通氣會上對外介紹了上述情況。po3大陸橋物流聯盟

這條起于長春，經滿洲里口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭的中歐國際鐵路貨運班列，開通于2015年8月。po3大陸橋物流聯盟

歷經近兩年的運營，“長滿歐”班列已經實現常態化運營。來自長春國際陸港有限公司的消息顯示，今年3月以來，“長滿歐”每周出口頻次已達5列以上，成為中國東北地區出口密度最大的中歐班列。po3大陸橋物流聯盟

吉林出入境檢驗檢疫局辦公室副主任張靖介紹，7月初，吉林、遼寧、黑龍江、內蒙古檢驗檢疫部門簽署了《共同支持中歐班列擴量增效、加強檢驗檢疫監管合作協議》，實現中歐班列沿線檢驗檢疫機構間信息互換、監管互認、執法互助，這將進一步助力中歐班列擴量增效。po3大陸橋物流聯盟

值得注意的是，“長滿歐”擁有龐大的出口運量， 但在返程時貨源一般。張靖表示，目前吉林出入境檢驗檢疫局在積極助推長春興隆綜合保稅區申請進口冰鮮水產品、木材、整車等品種指定口岸。“通過豐富口岸功能，促進更多貨物種類搭乘返程中歐班列進口，緩解返程貨源不足問題。”po3大陸橋物流聯盟

吉林出入境檢驗檢疫局通關業務處口岸科科長王為介紹，一旦品種指定口岸獲批，各類產品可以直接從歐洲運進長春，這將大大縮短運輸時間和成本，必然會吸引到歐洲更多貨源進入中國。po3大陸橋物流聯盟

另據記者了解，吉林省還在積極謀劃開通第二條通歐班列“長琿歐”。這條班列以長春為起點，以中俄交界處的邊境城市琿春為進出境口岸，直接對接俄羅斯“濱海二號”線，這條線路將有效解決東線經滿洲里口岸進出境擁堵的問題。po3大陸橋物流聯盟

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