中歐班列（鄭州）首開鄭州—慕尼黑線路

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8月21日21時(shí)36分，一輛中歐班列緩緩駛出鄭州鐵路集裝箱中心站。該趟班列搭載貨物有電機(jī)、熱壓機(jī)模板、軸承零件（套圈）、LED燈串等，經(jīng)阿拉山口出境，終點(diǎn)站是德國(guó)慕尼黑，這是中歐班列（鄭州）首次開通鄭州—慕尼黑線路，該線路覆蓋德國(guó)南部及南歐（法國(guó)、意大利、西班牙等）、中歐地區(qū)（奧地利、匈牙利、捷克）等。lM1大陸橋物流聯(lián)盟

“從2013年開展，我們一直在做的是鄭州—漢堡路線，在開行過(guò)程中，發(fā)展集疏網(wǎng)路相對(duì)集中在德國(guó)南部，以往貨物在漢堡分撥，再集疏至各地，運(yùn)輸成本較大，現(xiàn)在開辟慕尼黑線路，企業(yè)運(yùn)輸成本會(huì)下降不少”陸港公司一關(guān)務(wù)經(jīng)理介紹說(shuō)，“同時(shí)，火車?yán)囈呀?jīng)是中歐班列（鄭州）的一張明信片，慕尼黑地處德國(guó)南部，是德國(guó)工業(yè)集聚區(qū)，寶馬、保時(shí)捷、奔馳、博世等知名企業(yè)均位于該區(qū)域，對(duì)中歐班列貨源開發(fā)也較為有利，屆時(shí)，將有更多的品牌汽車以及名牌產(chǎn)品搭載班列進(jìn)入鄭州、乃至中國(guó)市場(chǎng)。”據(jù)企業(yè)介紹，9月5日該線路回程班列也將開通lM1大陸橋物流聯(lián)盟

為保障該線路順利運(yùn)營(yíng)，鄭州海關(guān)加強(qiáng)事前溝通，提前了解企業(yè)需求，做好應(yīng)急預(yù)案；合理調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)人力資源，做到“優(yōu)先辦理，優(yōu)先驗(yàn)放，優(yōu)先出區(qū)”，全力保障班列順利、快速運(yùn)行。今年以來(lái)，截至8月14日共監(jiān)管班列219班，承運(yùn)集裝箱19164個(gè)（按20尺集裝箱計(jì)算），貨運(yùn)量11.62萬(wàn)噸，貨值72.56億元人民幣。lM1大陸橋物流聯(lián)盟

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