湖南中歐班列黃金效應顯現

8月8日21時57分，從德國漢堡開來的中歐回程班列，滿載著德國麥片、煙花設備、廚具、減速機等商品，緩緩駛入“中南國際陸港中心”霞凝站，標志著湖南首條中歐回程班列實現常態化開行。ZXb大陸橋物流聯盟

“德國廚具、啤酒、麥片等產品在國內非常受歡迎，回程班列開通后，我們采購時間從過去2個月縮短到10多天，效率大大提高。”湖南步步高集團副總裁胡文明介紹。在回程班列常態化開行前，車次時間不固定，貨物通過中歐班列出口，但進口依然要通過海運。永興銀都投資建設發展集團辦公室主任鄧文鋒告訴筆者，“公司每年要從國外多次進口電子元器件、金屬原材料等，如果走海運，效率相對較低，常態化開行回程班列后，對公司很有利好。”ZXb大陸橋物流聯盟

隨著班列常態化開行帶來的“黃金效應”不斷顯現，中國企業與國際先進企業和交流合作不斷深化。三一重工管理人員梁林陽表示，長沙至漢堡班列的開行，為公司產品打入歐洲高端裝備制造市場開辟了新通道，也將大大加強與德國公司的合作。ZXb大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行一定程度上推動了湖南經濟貿易發展。據湖南省政府公布的經貿數據顯示，2016年湖南省出口1205.2億元，增長1.5%。2016年對歐盟雙邊貿易額為223億元，增長27.1%。ZXb大陸橋物流聯盟

本著互惠互利的原則，“黃金效應”也輻射到了沿線國家。白俄羅斯駐華大使魯德基里爾表示，湖南在電力機車、軌道交通等方面有著巨大產業優勢，這正是白俄羅斯所需要的。ZXb大陸橋物流聯盟

據介紹，2016年中歐快運湖南至歐洲共發運進出口貨物5548標箱，運載貨物11.38萬噸，貨值4.14億美元，同比增長了近3倍，每周開行列車數量從1趟增加到3趟。今年，僅上半年就已發運進出口貨物5432個標箱。ZXb大陸橋物流聯盟

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