青州國際陸港監管場站啟用 濰坊對中亞出口可增六成

青州國際陸港監管場站通過濟南海關正式驗收，8月18日正式啟用。“魯新歐·青州號”國際班列成為可以在本地實現通關報關的第一輛班列，比以往運行時間縮短兩到三天。青州國際陸港監管場站是濟南海關批準設立的第一家鐵路類監管場站，可為我市進出口企業提供一體化、一站式報關、報檢服務，全面提高企業通關效率，降低物流成本。h2K大陸橋物流聯盟

概況h2K大陸橋物流聯盟

青州國際陸港監管場站昨日正式啟用h2K大陸橋物流聯盟

8月18日，青州國際陸港監管場站正式啟用，當日發行的“魯新歐·青州號”國際班列成為可在本地實現通關報關的第一輛班列。上午10時50分，這趟國際班列裝載著22節車廂的貨物，將沿隴海-蘭新線一路向西，經過11天行駛，抵達哈薩克斯坦等中亞國家。h2K大陸橋物流聯盟

2015年8月，“魯新歐·青州號”國際貨運班列成功開行，青州成為全省第二家、我市第一家開行國際班列的城市，至今已運行滿兩年。據統計，截至今年5月底，“魯新歐·青州號”共計開行19列，集裝箱發運量1290標箱(645節)，貨運總重15262噸。集貨半徑以青州為中心，輻射半徑達300公里，主要銷往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦等國家和地區。h2K大陸橋物流聯盟

自下月起，“魯新歐·青州號”將由每月一班增加到每月兩班，6日和20日固定開行。h2K大陸橋物流聯盟

是濟南海關批設的首家鐵路類監管場站h2K大陸橋物流聯盟

“魯新歐·青州號”運行兩年來，一些制約因素也相繼顯現。青州重點針對異地報關難題開始積極申報，并于2016年成功獲批青州國際陸港監管場站，進一步解決了班列運行的瓶頸制約。h2K大陸橋物流聯盟

青州國際陸港監管場站以5A級物流企業港天物流公司為依托，規劃面積5平方公里，核心區1000畝，擁有7條鐵路專用線、5萬平方米倉庫和年貨物吞吐量2000萬噸的鐵路場站。陸港以國際貨運班列為主要載體，以貨物集散、貨物通關、倉儲分流、多式聯運為主要功能，將為出口企業提供一次性申報、查驗、放行等通關一體化服務。h2K大陸橋物流聯盟

目前已建成通關區等8個功能區，設智能卡口等5大聯動系統，達到開通運營標準，是濟南海關批準設立的第一家鐵路類監管場站。h2K大陸橋物流聯盟

影響h2K大陸橋物流聯盟

將帶動濰坊及周邊對中亞出口增長約60%h2K大陸橋物流聯盟

青州國際陸港監管場站監管設施完備，建立了海關信息化管理系統和智能化監管設施，構建起了嚴密、高效的監管鏈條，為企業搭建起便捷、快速的通關服務平臺。h2K大陸橋物流聯盟

“班列貨物從原來在阿拉山口等口岸海關報關、查驗，轉為在家門口報關。”濟南海關關長張越說，出口貨物運離場站后可直接向濰坊海關辦理報關、查驗、放行手續，口岸海關無需重復查驗，企業真正享受到了一站式海關服務，有效降低了物流成本。h2K大陸橋物流聯盟

場站正常運行后，將帶動濰坊及周邊地區對中亞國家和地區出口增長60%左右，成為輻射濰坊乃至整個魯中地區的外貿新平臺，真正實現內陸無水港功能。h2K大陸橋物流聯盟

場站啟用后，進出口企業也可在場站現場辦理報檢、檢驗檢疫、出證、放行等全部手續，并可實現全國范圍通報、通簽、通放，原來需在口岸辦理檢驗檢疫等手續的貨物，經審批可直接在場站辦理。h2K大陸橋物流聯盟

可根據班列開行時間提前報關，節省時間h2K大陸橋物流聯盟

“原先我們的貨運班列需要到阿拉山口報關，現在在家門口就能完成。”山東港天運營公司青州國際陸港總經理劉萬衛介紹，對貨運及物流企業來說，這樣以來既省時省力又省錢。h2K大陸橋物流聯盟

劉萬衛說，貨運班列在阿拉山口通關時，正常情況下辦理手續、驗箱等需要兩天時間，如果貨物有問題耽誤的時間更長。“一發現問題，我們就得派人千里迢迢趕到新疆，浪費了人力、物力，更耽誤了預定的班列運行時間。”劉萬衛說，在家門口報關，可根據班列開行時間提前報關，發現問題及時解決，班列到達阿拉山口后，直接更換車底就能前往中亞國家，省了至少兩三天時間。h2K大陸橋物流聯盟

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