成渝“中歐班列”再升級 西南國際物流通道大擴張

成都和重慶在近期分別宣布了中歐班列的加推計劃，以進一步占領國內貨運市場。5q5大陸橋物流聯盟

記者從成都市物流辦了解到，成都將在今年內形成“主線+輔線”的中歐班列網絡格局，而重慶亦宣布將打造以重慶為中心，向其他方向擴張“多式聯運”的新策略。5q5大陸橋物流聯盟

這也意味著西南地區將增加多條國際物流通道。5q5大陸橋物流聯盟

同時記者還獲悉，7月底由國家發展改革委牽頭的中歐班列調研組，已經對全國多條中歐班列線路開行的情況及地方財政補貼情況進行了調研，其中包括成都、重慶兩個中歐班列開行最穩定、班列數量最多的城市，調研的目的是為后續出臺的中歐班列監管新政鋪路。5q5大陸橋物流聯盟

將新開多條物流新通道5q5大陸橋物流聯盟

8月10日，成都市政府發布了《關于創新要素供給培育產業生態提升國家中心城市產業能級財政金融政策措施的實施細則》（以下簡稱《細則》），宣布成都將加大物流政策措施促進產業發展的力度，其中，暢通國際物流通管道成為是其重要內容。5q5大陸橋物流聯盟

成都市口岸與物流辦主任杜進有對21世紀經濟報道記者表示，其中包括加密開行國際航線，重點開通至歐美澳亞非的戰略性國際客貨運航線。進一步講，要進一步發展蓉歐班列，“成都僅僅培育鐵路貨運市場并不夠，通過加大對航空貨運市場的建設，可以在未來形成‘鐵路+航空’的多式聯運格局，進一步擴展成都的貨運半徑”。5q5大陸橋物流聯盟

而在未來，成都的中歐班列將形成“主線+輔線”的國際班列網絡格局。5q5大陸橋物流聯盟

主線即成都至波蘭羅茲的蓉歐快鐵“中線班列”，輔線分為兩條，第一是成都至俄羅斯的“北線班列”，據悉，一旦開通南北線的固定班列，俄羅斯的木材、肉類，成都造的農產品就能實現雙城互通。5q5大陸橋物流聯盟

另一條是成都經中亞、西亞至土耳其伊斯坦布爾的“南線班列”。成都市口岸與物流辦公室副主任張弛認為，一條中歐班列運輸線路能否穩定開行的重要衡量指標是其時效性，經過幾次測試后，“北線班列的運輸總時間控制在12-13天，而南線班列由于需要橫跨里海，將為‘鐵路+船運’的多式聯運方式，總時間為15-16天”。5q5大陸橋物流聯盟

重慶方面，目前也在打造以重慶的中歐班列為中心，向其他方向進行“多式聯運”的策略，其目的，是希望促進重慶的對外經濟發展，同時增強通關時效和便利化程度。5q5大陸橋物流聯盟

其中，南向的“渝桂新”由重慶至廣西北部灣港，通過鐵海運聯運方式連接東南亞、澳新、中東、非洲的通道初步成型，測試班列順利開行。5q5大陸橋物流聯盟

北向的“渝滿俄”由重慶至滿洲里，連接俄羅斯，輻射東歐、中歐的通道相關工作全面啟動，首批工業原材料測試班列于7月3日經滿洲里抵達重慶鐵路口岸。5q5大陸橋物流聯盟

東向的“渝滬（上海）美”、“渝甬（寧波）美”則輻射東北亞、北美，補充傳統長江航運。5q5大陸橋物流聯盟

另外，重慶還將打造兩條快捷通道，分別為中線通道（重慶-云南磨憨-新加坡）和西線通道（重慶-云南瑞麗-緬甸仰光）。5q5大陸橋物流聯盟

中歐班列運營將規范5q5大陸橋物流聯盟

記者注意到，在上述會議上，成都也表示“為增強樞紐能級，將采取一系列對航空和鐵路貨運進行補助和獎勵措施”。5q5大陸橋物流聯盟

鐵路方面，成都對四川省內通過國際班列運輸至歐洲及中亞的貨物以及返程到成都后分撥到省內的貨物，在省內運費上給予補助。對四川省外經國際班列運至歐洲及中亞的貨物以及經返程到成都后分撥到省外的貨物，給予國內省外段運費補助。5q5大陸橋物流聯盟

同時，杜進有表示，為了降低口岸場站操作成本，成都市也將全面實施政府購買航空、鐵路、公路口岸公共服務，免收航空口岸貨物操作費及口岸與航空貨站之間的轉運費，免收鐵路口岸集裝箱吊裝、移位、開箱查驗、短期堆存等費用，免收公路口岸貨物操作費等。5q5大陸橋物流聯盟

但大量的中歐班列開行，以及各城市持續的補貼政策，也引起了主管部門關注。5q5大陸橋物流聯盟

21世紀經濟報道記者獲悉，7月底，由國家發展改革委西部開發司司長趙艾帶隊的中歐班列調研組，赴中國鐵路總公司進行專題調研。5q5大陸橋物流聯盟

而在此前，上述調研組已經對全國多條中歐班列線路開行情況及地方財政補貼情況進行調研，其中包括成都、重慶兩個中歐班列開行最穩定、班列數量最多的城市。5q5大陸橋物流聯盟

趙艾認為，中歐班列目前已經形成了較好的品牌效應，成為推進“一帶一路”建設的重要抓手和平臺。中國鐵路總公司及各有關方面在貨運組織、線路安排、運價優惠等方面做了大量工作，作用和成效十分明顯。5q5大陸橋物流聯盟

下一步，趙艾認為需要認真研究解決中歐班列運行中存在的問題，比如盲目開行或不適當擴大規模的問題，回程貨源有效組織的問題，多頭對外不良競爭的問題等。5q5大陸橋物流聯盟

成都市物流辦有關人士對記者稱，目前各地在發展中歐班列過程中所出現的一些問題已經得到了主管部門的重視，通過此次調研，實際上是一次情況的摸排，目的是對中歐班列進行規范，首先是對已經形成規模和影響力的中歐班列線路進行針對性的扶持，其次也將根據此次調研的結果，針對城市間的不良競爭出臺規范性文件，以引導中歐班列持續健康穩定發展。5q5大陸橋物流聯盟

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