首列 “廣州-憑祥-河內(nèi)” 中越班列從憑祥出境

8月12日，國(guó)內(nèi)首個(gè)整列開行的中越 “廣州-憑祥-河內(nèi)”班列9日從廣州大朗始發(fā)，11日晚19：20 抵達(dá)廣西憑祥（鐵路）口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)，12日早經(jīng)海關(guān)核放出境后，當(dāng)晚抵達(dá)越南河內(nèi)，全程約為1200公里。承載貨物主要包括塑料玻璃制品、紡織品、電子產(chǎn)品、通訊設(shè)備和雜項(xiàng)制品等。DDc大陸橋物流聯(lián)盟

憑祥海關(guān)車站辦負(fù)責(zé)人介紹，該班列為試運(yùn)行班列，有3份報(bào)關(guān)單，金額為1萬(wàn)多美元。通過(guò)此次試運(yùn)行測(cè)算，該班列運(yùn)輸效率較海運(yùn)節(jié)省1周時(shí)間，在運(yùn)輸成本上比公路低50%。今后將在每周穩(wěn)定開行一列的基礎(chǔ)上逐步加大開行密度，力爭(zhēng)在年底實(shí)現(xiàn)隔日開行。DDc大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)多項(xiàng)措施支持和保障該班列首發(fā)，協(xié)調(diào)場(chǎng)站及聯(lián)檢部門做好預(yù)案，創(chuàng)新監(jiān)管模式，支持開展市場(chǎng)采購(gòu)業(yè)務(wù)，促進(jìn)新興業(yè)態(tài)有效結(jié)合。海關(guān)對(duì)跨關(guān)區(qū)流轉(zhuǎn)來(lái)的貨物采用二次轉(zhuǎn)關(guān)模式，對(duì)下屬不同隸屬海關(guān)之間的流轉(zhuǎn)采取場(chǎng)所直接對(duì)接，企業(yè)可不辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，使貨物通過(guò)班列運(yùn)輸?shù)耐P(guān)效率得到進(jìn)一步提升。DDc大陸橋物流聯(lián)盟

中越班列實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和東盟之間貿(mào)易運(yùn)輸聯(lián)通，此次班列完成了珠三角發(fā)達(dá)地區(qū)和經(jīng)濟(jì)增速最快的東盟核心成員國(guó)越南的成功“牽手”將成為聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和東盟國(guó)家的快速穩(wěn)定運(yùn)輸通道，進(jìn)一步提升“中國(guó)制造”在東盟國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力。DDc大陸橋物流聯(lián)盟

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