聯通粵港澳大灣區和東盟 “廣州-憑祥-河內”班列試運行

南寧海關14日介紹，經過約3天時間的的行駛，國內首個整列開行的中越“廣州-憑祥-河內”班列11日晚間從廣州出發后抵達廣西憑祥(鐵路)口岸海關監管區，12日早經海關核放出境后，并于當晚抵達越南河內，全程約為1200公里。309大陸橋物流聯盟

憑祥海關車站辦負責人介紹，該班列為試運行班列，有3份報關單，承載貨物主要包括塑料玻璃制品、紡織品、電子產品、通訊設備和雜項制品等，金額為1萬多美元。通過此次試運行測算，該班列運輸效率較海運節省1周時間，在運輸成本上比公路低50%。今后將在每周穩定開行一列的基礎上逐步加大開行密度，力爭在年底實現隔日開行。309大陸橋物流聯盟

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圖為試運行的班列。309大陸橋物流聯盟

該名負責人表示，為支持和保障該班列首發，海關創新監管模式，對跨關區流轉來的貨物采用二次轉關模式，對下屬不同隸屬海關之間的流轉采取場所直接對接，企業可不辦理轉關手續，使貨物通過班列運輸的通關效率得到進一步提升。309大陸橋物流聯盟

據悉，此次中越班列的試運行，完成了珠三角發達地區和經濟增速最快的東盟核心成員國越南的成功“牽手”，將成為聯通粵港澳大灣區和東盟國家的快速穩定運輸通道，進一步提升“中國制造”在東盟國家的競爭力。309大陸橋物流聯盟

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