首列廣州-河內班列從憑祥出境 有望成為聯通粵港澳大灣區和東盟國家的快速穩定運輸通道

8月12日，從廣州開往越南河內的國內首列中越班列，從廣西憑祥過關出境。據測算，該班列運輸效率較海運節省1周時間，在運輸成本上比公路低50%，今后將在每周穩定開行一列的基礎上逐步加大開行密度，力爭在年底實現隔日開行。DXg大陸橋物流聯盟

該班列8月9日從廣州大朗站開出，于8月11日晚上抵達廣西憑祥，12日辦理通關手續后出境，全程1200公里。貨物主要包括市場采購貿易商品、電子產品、通信設備和百貨等。DXg大陸橋物流聯盟

憑祥海關負責人介紹，該班列為試運行班列，有3份報關單，金額為1萬多美元。擬通過此次試運行，進一步了解該班列的時間、成本等情況。DXg大陸橋物流聯盟

海關和檢驗檢疫部門支持和保障該班列首發，支持開展市場采購業務，創新監管模式，促進兩種新業態有效結合。海關對跨直屬關區流轉過來的貨物采用二次轉關模式，對下屬不同隸屬海關之間的流轉采取場所直接對接，企業可不辦理轉關手續；檢驗檢疫機構實行全申報和“進口直通，出口直放”的通關一體化模式和采取風險管理、分類管理和誠信管理，相關檢驗檢疫機構間聯合監管等措施。這些措施使貨物通過班列運輸的通關效率得到進一步提升。DXg大陸橋物流聯盟

中越班列（廣州-河內）的開通開行，是“一帶一路”倡議順利實施的成果，也是粵港澳大灣區和東盟之間貿易運輸聯通的重要進展。該班列預計將成為聯通粵港澳大灣區和東盟國家的快速穩定運輸通道，進一步增強珠三角地區企業及產品出口東盟各國的競爭能力。DXg大陸橋物流聯盟

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