“一帶一路”班列開通 蘭州制造向西服務

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當槳聲燈影的黃河還在記憶中流淌，當牛肉面的香濃醇厚還在舌尖上回味，當絲綢之路文明交融留下的遺存還在心靈激蕩，當國家級新區向西開放的步伐在眼中起航，當中國西部中心城市以勃勃生機示人，而非一片蒼涼，絲綢之路經濟帶重要節點——蘭州，讓14位參加海外華文媒體高層參訪行的社長、總編、記者感受到了乘風破浪、直掛云帆的希望。MXx大陸橋物流聯盟

“蘭州新區被賦予‘向西開放重要戰略平臺’、推進‘一帶一路’建設的國家使命，通過‘建平臺、產融合、路連通、文交流’發揮蘭州新區綜合保稅區、中川國際航空港、中川北站鐵路口岸平臺作用，建設國際合作產業園、國際通信專用通道，‘一區一港一園一口岸一通道’開放平臺初步搭建，與哈斯克斯坦、俄羅斯、德國等近40個國家開展經貿合作，近20家入區企業60余種產品銷往美國、歐洲、中西亞等國家和地區。”馬來西亞《自由日報》社長丘紹平所關注的對外開放、國際貿易等在蘭州新區找到了答案。MXx大陸橋物流聯盟

蘭州開通連接中亞、西亞、南亞、歐洲的貨運班列，還有貨運包機運營情況，如何做到常態化，避免“滿載而去，空載而歸”？蘭州新區管委會副主任張愛勝認真地聽取、記錄了丘紹平的問題后回答：蘭州新區做“一帶一路”“路連通”的文章，加快建設通暢便捷開放通道，整合現有國際貨運班列和國際貨運包機業務資源，打造國際貨運中轉集散中心，以吸引各國各地要素資源聚集。同時，通過深化政府間合作，建立更高效便捷的通關機制，面向絲綢之路沿線國家宣傳推介，提升知名度和影響力。MXx大陸橋物流聯盟

“蘭州——漢堡”中歐往返貨運班列、“蘭州新區綜合保稅區——明斯克中白工業園”中歐直通貨運班列、“蘭州——日喀則——加德滿都”公鐵聯運南亞貨運班列、“蘭州新區——土庫曼斯坦”鉆機設備整車專列，以及首列冷藏集裝箱中歐專列，礦產品中亞回程專列等都已常態化運行。正在對接開通“蘭州新區——喀什——巴基斯坦”的中亞多式聯運國際貨運班列，聯通至瓜達爾港的陸上絲綢之路黃金通道與中巴戰略經濟通道，爭取開通中新南向通道，開展鐵海聯運，構建鐵路、公路、機場和江運、海運、信息港“六位一體”國際物流通道體系。MXx大陸橋物流聯盟

“為避免‘滿載而去、空載而歸’，班列開通之初就加強與口岸、海關聯系，確保結關及時，幫助企業增強集貨能力，穩定出口貨源。”張愛勝說，目前，國際貨運班列已累計發運150多列，運送機械設備、日用電器等貨物近15萬噸，其中，南亞班列被列為全國示范工程，每周達到2至3列。蘭州新區還發揮鐵路口岸和綜合保稅區優勢資源，加快糧食、平行車、醫藥進口，水果指定口岸批復，發展農產品、中藥材及提取物、伊斯蘭特色服飾和食品、機電設備輸出，引入出口國的水果、糧食、石化產品，集結后分撥全國，形成了自身的特色和優勢。MXx大陸橋物流聯盟

張愛勝介紹，蘭州新區綜合保稅區累計注冊企業達230家，其中外貿企業逾160家，完成進出口貿易額近70億元，在全國綜保區中排名第22位，呈現后來居上的良好發展態勢。而規劃面積逾28平方公里的蘭州新區國際產業園區距機場約10公里，有得天獨厚的鐵路、航空、公路聯動物流通道優勢，目前，已引進落地項目12個，總投資30多億元。MXx大陸橋物流聯盟

獲批“國字號”不到5年，蘭州新區累計引進項目362個，總投資5000多億元，已建成項目160多個，形成先進裝備制造、新材料、水性科技、生物醫藥、大數據、新能源等產業集群。MXx大陸橋物流聯盟

丘紹平了解到，蘭州新區正在攜手馬來西亞，圍繞“清真”產業國際化做文章。他認為這是高站位、大手筆，不僅能使“貿易暢通”，也服務于“民心相通”，還連起了陸海絲綢之路，“帶”與“路”將因此而融為一體。MXx大陸橋物流聯盟

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