中歐班列（濟南-莫斯科）4日在濟首發

8月4日上午，中歐班列（濟南-莫斯科）首發儀式舉行，第一輛濟南直達莫斯科的鐵路貨運班列從濟南發出。這趟載有1600萬元貨物的班列將于15天后到達俄羅斯莫斯科。市委副書記、市長王忠林出席首發儀式并宣布“首列中歐班列正式啟運”。L3T大陸橋物流聯盟

中歐班列的運營主體為山東高速國儲物流有限公司，該公司于今年6月7日成立，是由山東高速物流集團、山東國儲物流有限公司組成的合資公司。本次首發班列由濟南國儲鐵路場站出發，經滿洲里出境至俄羅斯莫斯科地區（昆采沃、霍夫里諾），班列全程約7500公里，運行時間15天，比海運節省30天左右，大幅提高了運輸時效。貨源主要包括山東省及周邊地區生產的機械設備、工藝品、服裝及塑料制品等，貨值1600萬元人民幣。班列先期以兩周一班的頻率發送，同時將進一步延伸班列線路，逐步開通中亞班列，實現班列開行正常化。L3T大陸橋物流聯盟

中歐班列的開通，將產生較大的綜合效益。首先是社會經濟效益。中歐班列的開行，將為濟南及周邊地區經濟發展帶來新機遇、新活力，尤其是為國際貿易、機械加工、紡織鞋帽、食品加工、五金機電等產業創造更多的市場機會。從生產加工、物流配送到信息交流、渠道建設，中歐班列將直接或間接地帶動多個產業環節、多種市場層面的發展繁榮。其次是環保效益。目前，經俄羅斯出口到歐洲的貨物，主要靠汽運到達口岸辦理。同等貨物重量條件下，鐵路電力機車運輸所產生的污染不到汽運產生污染的十分之一。以鐵路電力機車為牽引動力的中歐班列，具備低能耗、無排放、低噪聲優勢，有利于減少對沿線尤其是京津等城市的空氣污染。此外，中歐班列的開行，還能促進鐵路增運增收，擴大鐵路的市場影響力。L3T大陸橋物流聯盟

省經信委、省商務廳、省發改委、濟南鐵路局、濟南海關、濟南出入境檢驗檢疫局等單位的領導同志，副市長周云平，市政府秘書長毛華銘出席首發儀式。L3T大陸橋物流聯盟

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