中葡萄酒鐵路專列啟程

第二列運(yùn)送法國(guó)葡萄酒的鐵路專列于7月28日已從德國(guó)的運(yùn)輸樞紐杜伊斯堡（Duisburg）站啟程，預(yù)計(jì)將于8月21日抵達(dá)上海。這是中國(guó)與歐洲物流公司合作第二次嘗試采取通過(guò)陸路鐵路運(yùn)輸確保運(yùn)送法國(guó)葡萄酒的專列在不同環(huán)境條件下經(jīng)過(guò)11000多公里的旅程而不受影響。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

第一次的嘗試是于5月5日從德國(guó)杜伊斯堡發(fā)出的葡萄酒專列，列車(chē)穿越六個(gè)國(guó)家，經(jīng)過(guò)22天后抵達(dá)浙江義烏，行程至少比海運(yùn)少13天。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

這兩次的葡萄酒陸路運(yùn)輸嘗試的結(jié)果將提升世界第二大葡萄酒生產(chǎn)國(guó)法國(guó)的葡萄酒出口效率，確保其在中國(guó)的市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持領(lǐng)先的地位。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

負(fù)責(zé)承運(yùn)此次法國(guó)葡萄酒的運(yùn)輸是專門(mén)從事葡萄酒、啤酒和烈酒運(yùn)輸?shù)腏F Hillebrand公司和專注于鐵路貨運(yùn)的InterRail國(guó)際運(yùn)輸集團(tuán)。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

這類陸路鐵道運(yùn)輸主要的問(wèn)題是要保證葡萄酒在旅途中的溫度變化在允許范圍內(nèi)，為了適應(yīng)旅途環(huán)境溫度從-2℃到58℃的變化，集裝箱內(nèi)都設(shè)置有VinLiner保護(hù)膜襯墊系統(tǒng)，以調(diào)節(jié)溫度和濕度，確保貨物溫度控制在9℃到29℃之間。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

JF Hillebrand公司大中國(guó)區(qū)總監(jiān)Jannson Chan說(shuō)：“這個(gè)葡萄酒陸路運(yùn)輸方案是對(duì)海運(yùn)和空運(yùn)的補(bǔ)充，而VinLiner保護(hù)系統(tǒng)被實(shí)踐證明是有效的”。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

InterRail國(guó)際運(yùn)輸集團(tuán)歐洲常務(wù)董事Carsten Pottharst說(shuō)：“我們至少在春季和秋季很有信心可以保證葡萄酒運(yùn)輸，對(duì)于夏季和冬季仍有的非常惡劣條件，我們?nèi)孕枰颖稒z查和繼續(xù)嘗試探討。”GQh大陸橋物流聯(lián)盟

從第一列葡萄酒專列的嘗試情況看，陸路鐵運(yùn)情況還不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)酒瓶和酒標(biāo)破損情況。承運(yùn)方在首次葡萄酒鐵路專列運(yùn)輸時(shí)對(duì)葡萄酒裝運(yùn)過(guò)程的震動(dòng)和受力進(jìn)行了監(jiān)測(cè)。通過(guò)重力數(shù)據(jù)記錄器監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，運(yùn)輸過(guò)程中施加在酒瓶上的最大受力是2G，與一般的過(guò)山車(chē)的最大重力加速度差不多，在葡萄酒瓶受力的承受范圍。GQh大陸橋物流聯(lián)盟

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