集裝箱班列 膠州通韓越

日前，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列從位于膠州的中鐵集裝箱青島中心站開通啟用。班列自韓國仁川始發海運到達青島港，再從青島港到中心站發運，經廣西憑祥過境抵達越南同登、河內等地，這也是中心站開通的第五條國際班列。至此，中心站所有國際班列已形成北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲，連通四大經濟走廊的國際物流大通道。 PWz大陸橋物流聯盟

該班列極大提高運輸效率 PWz大陸橋物流聯盟

昨天，記者從中鐵集裝箱青島中心站獲悉，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列由中國鐵路總公司和中國外運股份有限公司聯合開行，其運輸過程中，海運部分由韓國仁川始發至青島，鐵運部分從中鐵集裝箱青島中心站首發，國內經過臨沂、武漢、南寧等城市后，經廣西憑祥口岸出境，最終抵達越南河內、同登等地區。昨天，據中國外運山東有限公司場站事業部物流發展部總經理湯繼軍介紹，班列至憑祥全程2700公里，相對海運節省50%時間，相對陸運節省20%費用，極大提高了運輸效率，并降低了成本。 PWz大陸橋物流聯盟

班列年運量達四千標準箱 PWz大陸橋物流聯盟

“班列運行初期，暫時只開行出口班列，頻次為每周一列，半年后增至每周兩列，隨著貨源的增長，將適時增加班列頻次，并開行回程班列。 ”湯繼軍說，首發班列共35節，貨源主要包括韓國電子產品、青島周邊地區電子配件、膠合板、玻璃制品，以及山東地區發往廣西的食品、蔬菜、壓縮機等物品。此外，東南亞地區水果、電子產品等，將為返程班列提供貨源支持。隨著這條國際班列啟用，預計它運行初期年實現運量可達四千集裝箱，這對青島和膠州兩地經濟帶來極大拉動作用。 PWz大陸橋物流聯盟

昨天，中鐵集裝箱青島中心站工作人員告訴記者，隨著 “仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列開通，它不但能加速構建多式聯運物流大通道，還推動了東北亞與東盟國家間貨物流通和促進沿海與內陸口岸聯動發展，這對實現全方位互聯互通具有積極意義。 PWz大陸橋物流聯盟

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