山西臨汾首開中歐班列 比海運縮短三分之二時間

7月28日上午11時許，滿載出口貨物的山西臨汾首次中歐班列，從山西方略保稅國際陸港口岸園區駛出，向遙遠的歐洲大陸進發。之后，中歐班列將經過18天長途跋涉，經由阿拉山口出境，途經波蘭抵達德國慕尼黑。11時02分，班列緩緩駛出方略保稅陸港園區，駛上了提升山西省對外開放水平、驅動外向型經濟迅猛發展的新征程。V0C大陸橋物流聯盟

據了解，開行中歐班列，是山西省委、省政府推動全省對外開放做出的一項重要部署，是抓住“一帶一路”倡議、貫徹落實習近平總書記視察山西時重要講話精神的具體行動，也是貫徹落實省委十一屆四次全會上提出的“打造內陸地區對外開放新高地”“大力發展外向型經濟，深度參與‘一帶一路’，開展國際產能合作，在‘兩個市場、兩種資源’的大格局中推進轉型發展”戰略部署，加快“走出去”步伐，大力提升開放型經濟水平的重要舉措。它的開通，不僅可以有效破解周邊地區廣大進出口企業開展鐵路跨境物流的瓶頸，也拉近了山西與世界的距離，為提升臨汾開放功能、加快發展，添加了新的優勢，注入了強勁動能。V0C大陸橋物流聯盟

本次班列全程運輸為國際集裝箱方式，共編組41車。貨物為山西華翔集團有限公司生產，出口至法國、羅馬尼亞、捷克、波蘭、意大利等國家，供10個世界知名商用與農機設備生產企業使用的精密鑄件，共計74個集裝箱，其中40英尺箱8個，20英尺箱66個,總重量1200多噸。全程10000多公里,運行時間預計18天左右，比原航海運輸縮短三分之二的時間。臨汾中歐班列采取通關一體化報關模式，所有出口貨物全部先在侯馬海關辦理報關手續，然后在阿拉山口由海關再對貨物進行查驗后加施關封。 山西臨汾市委書記岳普煜在發表致辭中說，中歐班列的開行，為山西省建設面向歐洲市場的出口生產基地提供了物流平臺，有利于加強與沿線地區的交流合作，有利于進出口產業和加工貿易企業在我省集結，為山西企業走出國門、走進歐洲市場開辟了一條新的通道。臨汾市將努力為山西深度參與“一帶一路”作出積極貢獻。V0C大陸橋物流聯盟

太原鐵路局副局長丁永民在發言中說，太原鐵路局積極響應國家“一帶一路”倡議，全力以赴籌備中歐班列開行，全流程設計物流產品，積極爭取鐵路總公司運價優惠政策支持，組織專業技術人員現場指導作業，確保臨汾首次中歐班列順利開通，努力服務山西經濟發展。 臨汾市市長劉予強在主持儀式時說，臨汾市將充分運用中歐路橋運輸的品牌優勢，加強與歐洲各國客商開展合作，致力把中歐班列打造成物暢其流、快速便捷的“運輸線”，加強合作、共謀發展的“貿易線”，增進感情、密切往來的“友誼線”，為推動“一帶一路”建設作出臨汾新的更大的貢獻。V0C大陸橋物流聯盟

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