膠州多式聯運再添走廊，國際班列達到5條

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7月27日上午，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列從位于山東膠州的中鐵集裝箱青島中心站鳴笛啟航。至此，該中心站開通的國際班列達到5條，一條北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲，連通四大經濟走廊的國際物流大通道在膠州逐步形成。w0r大陸橋物流聯盟

上午10時，伴隨著汽笛聲，“仁川—膠州—憑祥”海鐵聯運集裝箱班列從膠州的中鐵集裝箱青島中心站啟航。其運輸過程中，海運部分由韓國仁川始發至青島，國內經過臨沂、武漢、南寧等城市后，經廣西憑祥口岸出境，最終抵達越南河內、同登等地區。w0r大陸橋物流聯盟

“班列至憑祥全程2700公里，相對海運節省50%的時間，相對陸運節省20%的費用，極大提高了運輸效率、降低了成本。”中國外運山東有限公司場站事業部物流發展部總經理湯繼軍介紹說，首發班列共35節，貨源主要包括韓國的電子產品、青島周邊地區的電子配件、膠合板、玻璃制品，以及山東地區發往廣西的食品、蔬菜、壓縮機等。w0r大陸橋物流聯盟

“仁川—膠州—憑祥”班列運行初期，暫時只開行出口班列，頻次為每周一列，半年后增至每周兩列，隨著貨源的增長，將適時增加班列頻次，并開行回程班列，東南亞地區的水果、電子產品等，將為返程班列提供貨源支持。至此，該中心站開通的國際班列達到5條，一條北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲，連通四大經濟走廊的國際物流大通道在膠州逐步形成。w0r大陸橋物流聯盟

截至目前，中鐵集裝箱青島中心站聯手濟南鐵路局等相關企業，陸續開通了“膠黃小運轉”省內循環班列，膠州至烏魯木齊、西安、鄭州、洛陽等7條國內班列，以及“中歐”、“中亞”、“中韓”、“中蒙”等5條國際班列。2017年上半年，中心站到發運量已達到24萬標箱，同比增長38.6%，預計全年可完成運量40萬標箱。w0r大陸橋物流聯盟

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