云南：鐵路國際聯運進出口運量大幅增長

站在中越口岸河口，看著中越大橋上來回穿梭的國際聯運列車， 在河口做外貿生意多年的李斌臉上掛滿微笑，掏出手機拍照再通過微信發給遠在柬埔寨的客戶“貨物已出國，等待收貨吧！”1jg大陸橋物流聯盟

“設施聯通、貿易暢通”李斌嘗到了甜頭，在“一帶一路”建設推動下，昆明鐵路局充分運用鐵路國際聯運，將中越國際通道昆玉河鐵路河口北站納入國際聯運范疇，借助昆玉河準軌鐵路大通道優勢，將準軌出境貨源運輸至河口北站，通過準米軌換裝、公鐵聯運等方式，擴大口岸跨境鐵路物流規模及品類，不斷強化面向南亞、東南亞的鐵路“端口”輻射作用。1jg大陸橋物流聯盟

“3年前我們每月發貨2000噸，現在每天至少有4個專列的運輸計劃，最多時每天發送6000噸左右，這是一個非常了不起的突破。”指著站場上堆放的出口物資，李斌很滿意。1jg大陸橋物流聯盟

為提高通關效率，昆明鐵路局還積極主動與海關、檢驗檢疫等部門開展協作，推進多部門聯合辦公，優化“一關兩檢”流程，壓縮聯運貨車和貨物交接時間，。1jg大陸橋物流聯盟

昆明鐵路局對外合作處國際聯運科科長周潔介紹，原來國際聯運中中方出境的鐵路貨車要7至10天才能返回國內，現在通過有效的溝通協商，3至5天就能返回，運輸效率得到了大幅提升，此外運量的提升，得益于中越國際鐵路昆玉河鐵路的強勁運力和河口北站換裝能力的提升，使得準軌米軌兩條腿走路，形成了良性循環。1jg大陸橋物流聯盟

云南省河口縣的山腰國境站是我國和南亞東南亞進出口貨物集散地。在這里，來自阿聯酋、秘魯等國的進口木夾板、硫磺等物資，經海運到越南海防，再通過鐵路轉運至山腰站后分發到全國各地；我國出口的焦炭、化肥等大宗物資在山腰站搭上國際聯運“直通車”，經越南轉運到泰國、柬埔寨等東南亞國家。1jg大陸橋物流聯盟

據悉，上半年云南省生產總值同比增長9.5%，增速比全國高2.6個百分點，其中外貿進出口總額完成631.3億元，同比增長10.4%，其中，鐵路國際聯運拉動明顯。截至7月24日，昆明鐵路局國際聯運列車共開行1116趟，完成進出口貨物運輸39.17萬噸，同比增長73.3％，已超過了去年全年運量，保持了持續增長的良好態勢。1jg大陸橋物流聯盟

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