增長90% 上半年“渝新歐”開行310班

7月7日18時30分，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心，第9091次列車鳴笛出站。這輛班列由45節(jié)車廂組成，車上滿載著服裝、建材等貨物。40個小時后，它到達800多公里外的阿拉木圖。這是本月從這里發(fā)出的第13列班列。occ大陸橋物流聯(lián)盟

一路向西，一條“渝新歐”就能將重慶與歐洲緊密相連。7月14日，上游財經(jīng)－重慶商報記者從重慶市經(jīng)信委獲悉，今年上半年，“渝新歐”共開行310班，同比增比90%，總貨值約19.8億美元。occ大陸橋物流聯(lián)盟

如今，越來越多的“重慶造”正借由“渝新歐”走出國門，走向世界，并成為服務(wù)“一帶一路”的主動脈。occ大陸橋物流聯(lián)盟

上游財經(jīng)－重慶商報記者獲悉，今年2月，渝新歐成為第一個累計開行達到1000列的中歐班列。自2011年1月28日累計至今年6月底，已開行1211班，其中去程828班，回程383班。2017年上半年，共開行310班（去程187班，回程123班），同比增長90%，總貨值約19.8億美元。開行頻率去程平均每周6-10班，回程平均每周2-4班。occ大陸橋物流聯(lián)盟

目前，渝新歐去程運行時間平均13天左右，競爭力進一步提升。阿拉山口、滿洲里、霍爾果斯和二連浩特中歐班列四大進出境口岸全面開花，分撥點新增匈牙利布達佩斯和俄羅斯利佩茨克，達到28個。同時，新增俄羅斯回程班列。occ大陸橋物流聯(lián)盟

此外，跨境鐵路郵包運輸也正在有序推進。今年上半年，共開展了8次全程運郵測試，其中，哈薩克斯坦1次、德國4次、波蘭3次。協(xié)調(diào)波蘭海關(guān)，就在馬拉設(shè)立國際郵件交換站達成一致意見；協(xié)調(diào)海關(guān)總署同意渝新歐回程運郵；中國郵政產(chǎn)品可分撥歐洲17國，有望達到5萬件/天；鐵路口岸國際郵件處理中心啟動建設(shè)。occ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著渝新歐影響力的日漸擴大，這條國際物流大通道也正在進一步優(yōu)化和拓展。上半年，渝深班列開行89班，發(fā)運貨物7848標箱；萬蓉班列開行333班，發(fā)運貨物17440標箱。渝桂新南向通道已運行測試班列3列。長江水運通道完成26.66萬噸,46.4萬標箱。occ大陸橋物流聯(lián)盟

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