沿“渝新歐”一路向西 越來(lái)越多“重慶造”將從這里走出國(guó)門(mén)

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中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心，第9091次車(chē)?guó)Q笛出站。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

重慶距離新疆近3000公里，一條“渝新歐”將這兩個(gè)西部省市緊緊相連。依托這條大通道，一批批筆記本電腦、汽車(chē)零配件等貨物從重慶出發(fā)，途經(jīng)中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心，再經(jīng)阿拉山口或霍爾果斯，運(yùn)往歐洲。這兩天，“新疆速度·全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體新疆行”采訪團(tuán)來(lái)到中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心、霍爾果斯鐵路口岸。僅去年，從霍爾果斯鐵路口岸出入境的“渝新歐”班列就達(dá)61列，越來(lái)越多的“重慶造”正經(jīng)這里走向世界。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶造”產(chǎn)品發(fā)往歐洲 這里是必經(jīng)之地4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

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所有中歐班列都要在集結(jié)中心編組、裝卸。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

7月7日18時(shí)30分，中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心，第9091次列車(chē)?guó)Q笛出站。這輛班列由45節(jié)車(chē)廂組成，車(chē)上滿載著服裝、建材等貨物。40個(gè)小時(shí)后，它將到達(dá)800多公里外的阿拉木圖。這是本月從這里發(fā)出的第13列班列。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鴻運(yùn)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的貨物就在車(chē)上，對(duì)于公司副總經(jīng)理張謙謹(jǐn)來(lái)說(shuō)，中歐班列意味著快速、簡(jiǎn)化。他表示，以前從烏魯木齊到阿拉木圖通常要走一周，現(xiàn)在貨物整列發(fā)出，中途不停，兩天內(nèi)就能到。另一方面，報(bào)關(guān)、報(bào)檢一票走完，手續(xù)更加簡(jiǎn)化，為企業(yè)節(jié)省了不少成本。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是從烏魯木齊發(fā)往中歐的班列，包括“渝新歐”在內(nèi)，所有中歐班列都要在集結(jié)中心編組、裝卸。為全面落實(shí)“一帶一路”倡議，烏魯木齊鐵路局于2016年5月建成并投運(yùn)了現(xiàn)代化的中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心。截至上月底，已累計(jì)開(kāi)行401列，實(shí)現(xiàn)每日兩列的常態(tài)化運(yùn)行。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯鐵路口岸集裝箱換裝站，貨物正在換裝。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)烏魯木齊鐵路局國(guó)際物流公司副總經(jīng)理蕭蔚介紹，西出班列大多由阿拉山口口岸出境，運(yùn)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、波蘭、德國(guó)等國(guó)，為紡織品、百貨、建材、工業(yè)機(jī)械設(shè)備等，進(jìn)口貨物則多為棉紗、農(nóng)副產(chǎn)品等。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

“我們和‘渝新歐’保持了緊密合作。”蕭蔚表示，目前，公司正與重慶方面溝通，探討如何利用返程班列，在阿拉山口裝上發(fā)往重慶的貨物，進(jìn)一步助推重慶與歐洲、中亞等地的貿(mào)易往來(lái)。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

去年超15萬(wàn)噸“渝新歐”貨物在此走出國(guó)門(mén)4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

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霍爾果斯鐵路口岸沙盤(pán)模型。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心編組、裝卸后，“渝新歐”滿載的貨物將繼續(xù)前行，其中4/5的貨物經(jīng)阿拉山口口岸出境，其余1/5經(jīng)霍爾果斯口岸出境。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

作為古絲綢之路新北道上的重要驛站和中國(guó)最早向西開(kāi)放的口岸，霍爾果斯有著130多年的通關(guān)歷史。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，2016年6月7日，霍爾果斯鐵路口岸正式對(duì)外開(kāi)放，對(duì)阿拉山口的過(guò)貨能力形成補(bǔ)充。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

“阿拉山口與哈薩克斯坦北部接壤，霍爾果斯則與其南部接壤。”據(jù)霍爾果斯鐵路口岸站長(zhǎng)馬一農(nóng)介紹，目前口岸進(jìn)出口運(yùn)量為年均135萬(wàn)噸。今年以來(lái)，截至目前已經(jīng)完成74萬(wàn)噸，全年有望實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)噸，其中出口170萬(wàn)噸，進(jìn)口30萬(wàn)噸。出口貨物多為棉紗、農(nóng)副產(chǎn)品、整車(chē)、部分礦產(chǎn)等，進(jìn)口貨物多為糧食、化肥等。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

“從這里進(jìn)出口的貨物很多來(lái)自‘渝新歐’。”馬一農(nóng)表示，2016年，經(jīng)由霍爾果斯出入境的“渝新歐”共有61列，近15.25萬(wàn)噸。這些貨物在此換裝，隨后進(jìn)入哈薩克斯坦，運(yùn)往中亞及歐洲。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)預(yù)測(cè)，2020年霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量將達(dá)到1800萬(wàn)噸，2030年將達(dá)到3150萬(wàn)噸。這意味著，越來(lái)越多的“重慶造”產(chǎn)品將從這里走出國(guó)門(mén)，走向世界。4GZ大陸橋物流聯(lián)盟

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