中歐回程（杜伊斯堡-合肥）班列抵達合肥

CDU大陸橋物流聯(lián)盟

7月8日，滿載著機械設備和食品等貨物的中歐班列，從德國杜伊斯堡出發(fā)，途經(jīng)波蘭，由內(nèi)蒙古二連浩特口岸入境，最終抵達合肥。作為“一帶一路”倡議實施的重要平臺，中歐班列開通三年以來，運行平穩(wěn)，運量翻倍增長，拉動了本地外貿(mào)經(jīng)濟的快速發(fā)展。CDU大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年6月26日開行第一班到中亞的班列，截至今年6月共計發(fā)運63列，貨值7.38億元。其中，今年上半年就發(fā)運8列，貨值0.88億元，主要出口貨物為家電、汽車、叉車、醫(yī)療器材、家具、服裝等產(chǎn)品。而2015年6月開通的中歐班列則共計發(fā)運61列，貨值22.41億元，貨物多為太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機械、輕紡產(chǎn)品等。值得關注的是，截至7月初，從德國返回合肥的回程班列共計3列，貨值4678.4萬元。其中，今年6月，共發(fā)運2列174個集裝箱，貨值3678.4萬元，主要進口貨物為生物醫(yī)藥、特種建材、冷凝器、輸送機、機械零配件等產(chǎn)品。CDU大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，合肥中歐班列進出貨量在全國班列中排名第8位，班列的誠信度得到業(yè)內(nèi)人士的高度認可。目前，中歐班列的貨源半徑從安徽擴展到上海、江蘇、浙江、廣東等地，貨物類別也從剛開始的筆記本電腦、汽車、機械、輕紡等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，到現(xiàn)在涵蓋了太陽能光伏、液晶面板、智能機器人等科技含量較高的產(chǎn)品。回程班列，則載滿了歐洲的生物醫(yī)藥、機器零配件、特種建材等。這種比海運時效性高、比空運性價比高的貨運新通道，為提高安徽企業(yè)的出口競爭力增添了砝碼。CDU大陸橋物流聯(lián)盟

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