“合新歐”成合肥外貿(mào)經(jīng)濟(jì)新引擎 今年首班回程班列昨抵肥

7月8日早上，載著機(jī)械設(shè)備和食品等貨物的“合新歐”班列從德國杜伊斯堡抵達(dá)合肥北站物流基地。記者了解到，作為“一帶一路”倡議實施的重要平臺，“合新歐”班列開通三年以來運行平穩(wěn)，運量翻倍增長，拉動了本地外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

“合新歐”班列運力逐年攀升mC3大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)展現(xiàn)成就。自2014年6月26日開行第一班到中亞的班列以來，截至目前共計發(fā)運63列，貨值7.38億元，主要出口貨物為家電、汽車、叉車、醫(yī)療器材、家具、服裝等產(chǎn)品。而2015年6月開通的中歐班列，截至目前共計發(fā)運61列，貨值22.41億元，貨物多為太陽能光伏、液晶面板、筆記本電腦、機(jī)械、輕紡產(chǎn)品等。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2016年，合肥中歐班列進(jìn)出貨量在全國班列中排名第8位。值得一提的是，2016年11月20日，首列中歐回程班列(漢堡-合肥)的開通，實現(xiàn)全部重箱進(jìn)口專列運行。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，從德國漢堡和杜伊斯堡返回合肥的回程班列共計發(fā)運3列，貨值4678.4萬元。其中，今年6月，共發(fā)運2列87個集裝箱，貨值3678.4萬元，7月和8月有望各有三列回程班列返回，主要進(jìn)口貨物為生物醫(yī)藥、特種建材、冷凝器、輸送機(jī)、機(jī)械零配件等產(chǎn)品。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路物流通道便利企業(yè)進(jìn)出口mC3大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運時短的優(yōu)勢，已成為越來越多企業(yè)的理性選擇，目前已開通“江淮”專列、“合力”專列等，“美的”專列、“江淮-大眾”汽車專列也在計劃開通。同時，它也改變了佳通輪胎、陽光電源、京東方、聯(lián)寶電子等一大批本地企業(yè)的物流運輸方式，“合新歐”班列已成為本地外貿(mào)企業(yè)的剛性需求。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

如今，“合新歐”國際貨運班列貨源半徑從安徽擴(kuò)展到上海、江蘇、浙江、廣東等地。貨物類別也從剛開始的以筆記本電腦、汽車、機(jī)械、輕紡等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，到現(xiàn)在涵蓋了太陽能光伏、液晶面板、智能機(jī)器人等科技含量較高的產(chǎn)品。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，“合新歐”班列已從原來的一月一班增長到一周一班，下一步還將根據(jù)市場需求進(jìn)一步加密班次。目前，除了漢堡、杜伊斯堡之外，回程班列未來還將對越南、柬埔寨和中東區(qū)域進(jìn)行積極探索，實現(xiàn)互聯(lián)互通。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

“合新歐”品牌越擦越亮mC3大陸橋物流聯(lián)盟

三年來，“合新歐”國際貨運班列的穩(wěn)定運行已引起各方的廣泛關(guān)注，品牌知名度和影響力日益提升。德國DHL敦豪公司、韓國三星集團(tuán)、美國普洛斯公司以及德國鐵路公司、法國鐵路公司、白俄羅斯鐵路公司等都希望與“合新歐”班列建立密切的合作關(guān)系。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

上海賽赫設(shè)備公司、易浦物流公司、泓明供應(yīng)鏈公司、北京長久物流公司、天津太平洋汽車公司等也紛紛到新站高新區(qū)設(shè)立企業(yè)或洽談入駐。“合新歐”班列已真正成為安徽省、合肥市對外招商的一張“靚麗名片”。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

不僅如此，“合新歐”班列與沿途各國建立了密切的經(jīng)貿(mào)、文化交流合作關(guān)系，帶動了現(xiàn)代鐵路口岸的國際化。合肥國際內(nèi)陸港、國家一類鐵路口岸的申報、建設(shè)，正將合肥納入國家“十三五”鐵路口岸規(guī)劃的整體布局中，也為合肥今后的國際化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。mC3大陸橋物流聯(lián)盟

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